Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
170CV
Par
360Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1565kg
Precio
25,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Elegante (2009-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 es más que una berlina; es una declaración de intenciones, una escultura rodante que encarna la pasión italiana por el automovilismo. Esta versión, equipada con el enérgico motor diésel 2.0 JTDm de 170 caballos, representa el equilibrio perfecto entre la elegancia de su linaje y la eficiencia necesaria para el día a día, sin renunciar jamás al 'cuore sportivo' que define a la marca.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El empuje del motor de 170 CV es contundente y se siente desde muy bajas revoluciones gracias a sus 360 Nm de par, invitando a una conducción dinámica. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, se traduce en una precisión de guiado excepcional y un aplomo en curva que enamora. Cada cambio de marcha con su caja manual de seis velocidades es un diálogo directo con la mecánica, una conexión pura que te hace sentir parte de la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 159 es atemporal, una obra maestra de Giorgetto Giugiaro que sigue girando cabezas. Su frontal agresivo, con la icónica triple óptica y el 'scudetto' presidiendo la calandra, es pura herencia Alfa Romeo. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le confieren una presencia imponente, mientras que la zaga remata el conjunto con una elegancia sobria. Por dentro, el habitáculo te abraza, con una consola central orientada hacia el conductor y unos relojes hundidos en sus esferas que evocan a los deportivos clásicos.
Tecnología y características
Aunque su enfoque principal es la conducción, el 159 no descuidaba la tecnología de su época. El corazón de este modelo, su motor JTDm, contaba con inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable, soluciones avanzadas que optimizaban el rendimiento y el consumo. El chasis, con su elaborada suspensión, era una proeza de ingeniería enfocada en la dinámica. Si bien no encontraremos las pantallas táctiles de hoy, su equipamiento 'Elegante' ofrecía un nivel de confort y seguridad notable, con todo lo necesario para disfrutar del viaje sin distracciones.
Competencia
En un segmento dominado por la sobriedad alemana, el Alfa Romeo 159 se erigía como la alternativa pasional. Se enfrentaba directamente a gigantes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales germanos apostaban por la perfección técnica y la ergonomía funcional, el Alfa Romeo jugaba la carta del corazón, ofreciendo un diseño que enamoraba a primera vista y unas sensaciones de conducción más puras y comunicativas. Era la elección para quien buscaba diferenciarse y sentir el automóvil, no solo utilizarlo.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.0 JTDm es mucho más que una simple berlina diésel. Es un coche que se elige con el corazón, una pieza de diseño italiano que además ofrece un comportamiento dinámico excepcional y un motor solvente y eficiente. Quizás no sea el más práctico o espacioso de su clase, pero lo compensa con creces con un alma y un carácter que sus rivales rara vez podían igualar. Es un futuro clásico, un recordatorio de una época en la que los coches todavía tenían la capacidad de emocionar profundamente.