Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
217g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1565kg
Precio
36,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.2 JTS Ti Selespeed 185 CV (2007-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de principios, una escultura rodante que antepone la pasión y el estilo a la fría lógica. En su versión 2.2 JTS con el acabado deportivo Ti y el cambio Selespeed, este coche representa la quintaesencia del 'cuore sportivo' italiano, diseñado para aquellos que sienten la conducción como una experiencia emocional y no como un mero desplazamiento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es un ritual. El motor de 185 CV de inyección directa pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia de una forma lineal y adictiva, acompañada de un sonido que enamora. El chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una conexión pura y directa con el asfalto. Cada curva se convierte en una invitación al disfrute, con una agilidad y un aplomo que desafían su condición de berlina. El cambio Selespeed, con su carácter mecánico y decidido, añade un toque de competición a la experiencia, haciendo de cada cambio de marcha un evento en sí mismo.
Diseño y estética
Obra del maestro Giorgetto Giugiaro, el diseño del Alfa 159 es atemporal y visceral. Su frontal, con la mirada agresiva de sus seis faros y el icónico 'scudetto', es inconfundible. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le confieren una presencia imponente, acentuada en el acabado Ti por las espectaculares llantas de 19 pulgadas y una altura rebajada. El interior envuelve al conductor en un cockpit orientado al placer de conducir, con los relojes hundidos en profundos túneles y una consola central de aluminio que respira deportividad y elegancia italiana.
Tecnología y características
La tecnología del 159 reside más en su alma mecánica que en su electrónica. El motor JTS con inyección directa de gasolina era una solución avanzada para su época, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica es su chasis. La adopción de un esquema de suspensiones de doble trapecio delante y multibrazo detrás es una solución propia de vehículos de categorías superiores, y es la clave de su comportamiento dinámico excepcional. El cambio Selespeed, un manual robotizado derivado de la competición, es otro ejemplo de cómo Alfa Romeo priorizaba las sensaciones puras de conducción.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo 159 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales destacaban por su eficiencia, practicidad o tecnología de confort, el 159 jugaba en una liga diferente, la de la emoción. Era la alternativa para el conductor que buscaba diferenciarse, para quien el diseño arrebatador y un chasis sublime pesaban más en la balanza que el espacio en las plazas traseras o el último gadget tecnológico. Era la elección del corazón frente a la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.2 JTS Ti Selespeed es mucho más que un coche; es una experiencia. Un vehículo que exige ser conducido con pasión y que recompensa con sensaciones puras y un estilo inigualable. No es la opción más racional, pero sí una de las más gratificantes para el verdadero aficionado al automovilismo. Poseerlo es custodiar una pieza de historia del diseño italiano, un sedán con alma de deportivo que, incluso hoy, sigue girando cabezas y acelerando pulsos.