Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
217g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1565kg
Precio
34,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selective Selespeed 185 CV (2007-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de principios esculpida en metal. Nacido en una era de diseño audaz, este coche representa la quintaesencia del 'Cuore Sportivo' italiano. Conducir un 159 es una experiencia que trasciende el mero transporte, conectando al conductor con un legado de pasión, belleza y rendimiento que solo Alfa Romeo sabe entregar.
Experiencia de conducción
Bajo el capó, el motor 2.2 JTS de 185 caballos canta una melodía mecánica que eriza la piel al acercarse a las 6500 revoluciones. No es solo la cifra de potencia, es cómo la entrega: de forma lineal, atmosférica y pura. La caja de cambios Selespeed, con sus levas tras el volante, ofrece una conexión directa y visceral con la mecánica, pidiendo ser usada con decisión. Cada curva se convierte en una invitación gracias a un chasis sublime, con suspensiones de paralelogramo deformable que pegan el coche al asfalto y comunican cada textura de la carretera directamente a tus manos.
Diseño y estética
La obra de Giorgetto Giugiaro es atemporal. La mirada del 159, con su icónico frontal de seis faros y la calandra 'Trilobo', es agresiva y elegante a partes iguales. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le confieren una presencia en la carretera que intimida y enamora. Por dentro, el habitáculo te abraza. La consola central, orientada descaradamente hacia el conductor, y los relojes hundidos en sus esferas son un recordatorio constante de que este coche fue creado por y para el placer de conducir.
Tecnología y características
En su tiempo, el 159 era un escaparate tecnológico. El motor de inyección directa de gasolina (JTS) buscaba un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, una solución avanzada para la época. La transmisión Selespeed, derivada de la competición, ofrecía una experiencia de cambio secuencial que lo diferenciaba de los automáticos convencionales. Su sofisticado esquema de suspensiones era la base de su comportamiento dinámico excepcional, demostrando que la mejor tecnología es la que sirve para potenciar las emociones al volante.
Competencia
En el competitivo ruedo de las berlinas premium, el Alfa Romeo 159 se enfrentó a los titanes alemanes: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales apostaban por la perfección técnica y la sobriedad, el 159 jugaba una carta diferente. Ofrecía un alma, un diseño que cortaba la respiración y una experiencia de conducción más pasional y comunicativa. Era la alternativa para aquellos que no solo querían llegar a su destino, sino sentir cada metro del viaje.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 es más que un coche; es una pieza de historia del automovilismo italiano que se puede disfrutar a diario. Es una elección emocional, un acto de rebeldía contra la monotonía. A cambio de una atención y un mantenimiento diligentes, recompensa con sensaciones puras y una belleza que el tiempo no ha hecho más que acrecentar. No es el coche más racional, pero es, sin duda, uno de los que más te hará sentir vivo al volante.