Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1520kg
Precio
38,280€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.2 JTS 185 CV Ti Selespeed (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de intenciones, una oda al diseño y la pasión italiana. En su versión 2.2 JTS de 185 CV con el codiciado paquete Ti y el cambio Selespeed, nos encontramos ante una máquina que promete despertar los sentidos y convertir cada trayecto en una experiencia memorable, uniendo la elegancia de una berlina con el alma de un deportivo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 Ti es un ritual. El motor 2.2 JTS respira con un carácter único, empujando con brío y un sonido que enamora a altas revoluciones. La suspensión, firme y precisa gracias a su esquema de paralelogramo deformable en ambos ejes, te conecta directamente con el asfalto. Cada curva se convierte en una invitación a sentir el chasis trabajar, a disfrutar de una dirección comunicativa y un aplomo soberbio. El cambio Selespeed, con sus levas tras el volante, añade un toque de competición, exigiendo tu implicación y recompensándote con una conexión mecánica que los automáticos modernos han olvidado.
Diseño y estética
La obra de Giorgetto Giugiaro para Alfa Romeo es atemporal. El 159 es una escultura en movimiento, una de las berlinas más bellas jamás creadas. Su frontal, con la mirada agresiva de sus seis faros y el imponente 'scudetto', es pura historia de la marca. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas transmiten una sensación de potencia y elegancia que te roba el aliento. El paquete Ti acentúa su deportividad con llantas de 19 pulgadas que llenan los pasos de rueda, faldones y una altura rebajada que lo pegan visualmente al suelo. Es un coche que, incluso parado, parece estar en movimiento.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 159 escondía tecnología enfocada en el placer de conducir. El motor de inyección directa de gasolina era avanzado para su época, buscando un rendimiento enérgico. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica residía en su chasis. La suspensión de doble paralelogramo delante y multibrazo detrás era una solución sofisticada, heredada de la competición, que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. El cambio robotizado Selespeed, aunque con carácter, permitía una conducción deportiva que te hacía sentir parte de la mecánica, una simbiosis hombre-máquina cada vez más difícil de encontrar.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 159 se erigía como la alternativa pasional. Mientras sus rivales apostaban por la perfección funcional, la eficiencia y la tecnología de confort, el Alfa ofrecía un alma diferente. Competía no tanto en cifras puras o en espacio interior, sino en el terreno de las emociones, el diseño arrebatador y una experiencia de conducción que priorizaba el 'cuore sportivo' por encima de todo.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.2 JTS Ti Selespeed es un coche para el corazón, no para la cabeza. Es la elección de quien valora la belleza por encima de la practicidad y la emoción por encima de la eficiencia. No es un coche perfecto, pero sus imperfecciones son parte de su encanto, de su carácter italiano. Es una berlina que te hace girar la cabeza después de aparcarla, que te pide ser conducida en una carretera de montaña y que te recompensa con sensaciones puras. Un futuro clásico que representa lo mejor del espíritu Alfa Romeo.