Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1520kg
Precio
36,280€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.2 JTS 185 CV Selective Selespeed (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano en su máxima expresión. Presentado como el sucesor del 156, este modelo diseñado por Giugiaro llegó para robar corazones y desafiar el dominio alemán. Esta versión, con el motor 2.2 JTS de 185 caballos y el cambio Selespeed, prometía una sinfonía de prestaciones y estilo, una invitación a sentir la carretera de una forma que solo un Alfa puede ofrecer.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 2.2 JTS es iniciar un diálogo con la mecánica. Los 185 caballos del motor de inyección directa empujan con una progresividad elástica y un sonido embriagador a altas vueltas. El chasis es la verdadera joya: la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conecta directamente con el asfalto, ofreciendo una precisión y una agilidad que te hacen olvidar su peso. El cambio Selespeed, con sus levas tras el volante, añade un toque de dramatismo a cada cambio de marcha, pidiendo ser conducido con decisión para entregar una experiencia visceral y auténticamente deportiva.
Diseño y estética
La belleza del Alfa 159 es atemporal y sobrecogedora. Su frontal, con la legendaria parrilla 'Trilobo' y esa mirada agresiva de los seis faros, es una declaración de intenciones. La silueta es pura escultura italiana, una línea de cintura alta y unas proporciones musculosas que transmiten potencia y elegancia a partes iguales. Por dentro, la cabina te abraza, con la consola central orientada hacia el conductor, los relojes hundidos en sus esferas y un ambiente que mezcla la deportividad con un innegable aire premium. Es un coche que se disfruta tanto conduciéndolo como simplemente admirándolo.
Tecnología y características
Más allá de su estética, el 159 albergaba tecnología pensada para el placer de conducir. El motor 2.2 JTS, con su sistema de inyección directa de gasolina, buscaba un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para su época. El cambio robotizado Selespeed, heredero de la competición, permitía un control manual secuencial sin pedal de embrague, una solución exótica y emocionante. Sin embargo, la mayor proeza tecnológica residía en su sofisticado esquema de suspensiones, más propio de un deportivo de alta gama que de una berlina de su segmento.
Competencia
El Alfa Romeo 159 se enfrentó a una competencia formidable, principalmente el trío alemán formado por el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales teutones apostaban por la sobriedad y la eficiencia, el 159 jugaba una carta diferente: la de la pasión. Era la alternativa para quien buscaba un diseño que enamorara y un comportamiento dinámico con alma, aceptando a cambio un espacio interior algo más justo. Era la elección del corazón frente a la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selespeed es una obra de arte rodante, un sedán que se niega a ser un simple medio de transporte. Representa una época en la que el diseño y las sensaciones al volante podían imponerse a la lógica pura. No es el coche más práctico ni el más fiable, pero la emoción que transmite su conducción y la belleza de sus líneas lo convierten en un clásico moderno. Es una máquina con un alma italiana inconfundible que sigue girando cabezas y despertando pasiones.