Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1565kg
Precio
33,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selective 185 CV (2005-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 llegó al mundo como una promesa, la de unir la inconfundible pasión italiana con una calidad y solidez dignas de sus rivales alemanes. Esta berlina, en su versión con el motor 2.2 JTS de 185 caballos, es la encarnación de esa promesa: un coche que no solo te transporta, sino que te hace sentir cada kilómetro. Es una declaración de intenciones, un vehículo para quienes entienden que conducir es mucho más que un simple desplazamiento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 2.2 JTS es una experiencia que despierta los sentidos. El motor de gasolina atmosférico sube de vueltas con una melodía embriagadora, entregando sus 185 caballos de forma lineal y progresiva. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te invita a jugar con ella, mientras que el chasis, con su elaborada suspensión de paralelogramo deformable, te transmite una confianza absoluta. No es el más rápido en línea recta, pero en cada curva sientes cómo el coche se aferra al asfalto, comunicándote todo lo que sucede bajo las ruedas. Es una conexión pura entre hombre y máquina.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 159 es pura escultura italiana en movimiento. Obra del maestro Giorgetto Giugiaro, su frontal es una de las miradas más agresivas y carismáticas de la historia del automóvil, con sus seis faros afilados y el icónico 'scudetto' dominando la parrilla. La línea lateral es musculosa y elegante, con una cintura alta que le da una presencia imponente. Cada ángulo, cada pliegue de la carrocería, está pensado para evocar emoción y belleza. Es un coche que, incluso hoy, detiene el tiempo a su paso y se niega a envejecer.
Tecnología y características
Aunque concebido a mediados de la década de 2000, el 159 incorporaba tecnología enfocada en el placer de conducir. Su motor 2.2 JTS fue uno de los primeros del grupo en usar inyección directa de gasolina, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. El verdadero alarde tecnológico residía en su chasis, con un esquema de suspensiones de doble triángulo delante y multibrazo detrás, una solución más propia de coches de competición que de una berlina de su segmento. El interior, con la consola orientada hacia el conductor, reforzaba esa sensación de estar a los mandos de una máquina especial.
Competencia
En su época, el Alfa Romeo 159 se enfrentó a los titanes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras que los alemanes ofrecían una perfección casi clínica, eficiencia y una imagen de estatus intachable, el 159 jugaba en otra liga, la de las emociones. Era la alternativa para quien buscaba un alma, un carácter y un diseño que se saliera de la norma. Su lucha no era por ser el más práctico o el más tecnológico, sino por ser el más deseado, el que se compraba con el corazón y no solo con la cabeza.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.2 JTS es más que una simple berlina; es un pedazo de la historia del automovilismo italiano. Un coche que priorizó la belleza y las sensaciones de conducción por encima de todo lo demás. Quizás no fue el más espacioso ni el más fiable de su clase, pero pocos podían igualar su capacidad para enamorar. Es un clásico moderno, una elección pasional que recompensa a su conductor con una experiencia auténtica y un estilo que perdura en el tiempo.