Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1565kg
Precio
30,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.2 JTS Distinctive 185 CV (2005-2007)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nacido en 2006 para suceder al icónico 156, esta berlina italiana encarna la pasión por la conducción y el diseño. Con su motor 2.2 JTS de 185 caballos, promete una experiencia que va más allá del simple desplazamiento, apelando directamente al corazón de los entusiastas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es un ritual. El motor 2.2 JTS de inyección directa, con sus 185 CV, empuja con un carácter y un sonido que enamoran, especialmente a altas revoluciones. Aunque no es un deportivo puro, su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un aplomo y una agilidad que invitan a enlazar curvas. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada matiz del asfalto y haciendo que cada viaje se sienta especial. Es un coche que te pide ser conducido, no simplemente operado.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 159 es una obra de arte firmada por Giugiaro. Su frontal, agresivo y elegante con esa mirada de seis faros, es inconfundible y evoca una herencia de competición. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le dan una presencia imponente en la carretera. Por dentro, la cabina te abraza. La consola central orientada hacia el conductor, con sus tres relojes auxiliares, crea una atmósfera de cockpit, un espacio donde la funcionalidad y la belleza italiana se dan la mano para crear una experiencia única y profundamente emocional.
Tecnología y características
Bajo esa piel seductora, el 159 de 2006 escondía una tecnología notable para su época. El motor 2.2 JTS fue uno de los primeros en combinar la inyección directa de gasolina con la construcción íntegra en aluminio, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. El chasis, derivado de una plataforma premium, contaba con un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución costosa y sofisticada reservada a vehículos de alta gama que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 159 se erigía como la alternativa pasional. Mientras sus rivales apostaban por la perfección técnica y la discreción, el 159 ofrecía un alma latina, un diseño que giraba cabezas y una experiencia de conducción con más carácter y emoción. Era la elección para quien buscaba diferenciarse y sentir el coche, no solo poseerlo.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.2 JTS es más que una berlina de 2006; es un icono del diseño y la pasión italiana. Un coche con defectos y virtudes, pero con un alma innegable que lo convierte en un futuro clásico. Representa una época en la que la emoción al volante y la belleza de las formas eran tan importantes como la funcionalidad. Conducirlo es entender por qué Alfa Romeo ocupa un lugar tan especial en el corazón de los aficionados al motor.