Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1765kg
Precio
37,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Selective 210 CV (2007-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de intenciones forjada en Milán. En su versión 2.4 JTDm con tracción Q4, representa la culminación de una era: la fusión del diseño italiano más pasional con la fuerza bruta de un motor diésel de cinco cilindros y la seguridad de la tracción total. Es un coche que apela directamente al corazón, una escultura en movimiento que promete emociones fuertes mucho antes de girar la llave.
Experiencia de conducción
Conducir este 159 es una experiencia visceral. El motor de cinco cilindros empuja con una contundencia abrumadora desde apenas 1500 revoluciones, acompañado de un bramido grave y adictivo, muy alejado del traqueteo diésel convencional. La caja de cambios manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica, mientras que el sistema de tracción Q4 garantiza una motricidad impecable y una confianza absoluta al trazar curvas. A pesar de su peso, la dirección es precisa y el chasis, con su sofisticada suspensión, transmite una agilidad y un aplomo que enamoran.
Diseño y estética
Obra maestra de Giorgetto Giugiaro, el diseño del Alfa 159 es atemporal y magnético. Su frontal, con la mirada penetrante de sus seis faros y el icónico 'scudetto', es pura agresividad y elegancia. La línea lateral es musculosa y fluida, culminando en una zaga poderosa y bien plantada. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa Romeo: el puesto de conducción te envuelve, la instrumentación se orienta hacia el piloto y cada detalle respira deportividad. Es un habitáculo que no solo transporta, sino que inspira.
Tecnología y características
Bajo su piel de alta costura, el 159 esconde una ingeniería notable para su época. El corazón es el motor 2.4 JTDm, una joya de la inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable que entregaba un rendimiento excepcional. Sin embargo, la verdadera protagonista es la tracción integral Q4, un sistema avanzado con diferencial Torsen que repartía el par de forma inteligente para maximizar el agarre y la dinámica de conducción. Esto, combinado con una elaborada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, lo situaba a la vanguardia del comportamiento dinámico.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 159 Q4 se erigía como la alternativa pasional. Mientras sus competidores germanos apostaban por la eficiencia y la perfección racional, el 159 ofrecía un alma latina, un diseño que giraba cabezas y una experiencia de conducción más cruda y emocionante. Era la elección de quien no solo quería llegar a su destino, sino sentir cada kilómetro del viaje.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 es mucho más que una berlina diésel. Es un coche con un carácter inmenso, una de las últimas berlinas que priorizó la belleza y las sensaciones por encima de la practicidad absoluta. Su combinación de un motor potente y carismático, un chasis soberbio y un diseño que sigue enamorando lo convierten en un clásico moderno. Es una compra emocional, un pedazo de historia del automovilismo italiano que recompensa a su conductor con una personalidad única e irrepetible.