Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1660kg
Precio
34,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 210 CV Elegante (2009-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de intenciones, una escultura rodante que encapsula la esencia del 'cuore sportivo'. En su versión con el motor 2.4 JTDm de 210 caballos, esta joya italiana combina la pasión por el diseño con la fuerza arrolladora de un diésel de cinco cilindros, creando una experiencia única que desafía las convenciones de su época.
Experiencia de conducción
Conducir el 159 2.4 JTDm es sentir un torrente de fuerza desde muy bajas revoluciones. Sus 400 Nm de par te pegan al asiento con una contundencia adictiva, mientras el sonido grave y característico del motor de 5 cilindros llena el habitáculo, un rugido que no se parece a ningún otro diésel. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, te invita a enlazar curvas con una confianza y una agilidad que te hacen olvidar su peso. Es una conexión pura y mecánica entre el hombre, la máquina y el asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 159 es atemporal, una obra maestra que sigue girando cabezas. Su frontal, con la mirada agresiva de sus seis faros y el icónico 'scudetto', es inolvidable. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le confieren una presencia imponente y elegante. Por dentro, la cabina te abraza, con la consola orientada al conductor, los relojes hundidos en sus esferas y un ambiente que respira deportividad y estilo italiano por cada costura. Es un coche que te hace sentir especial incluso antes de arrancar el motor.
Tecnología y características
Aunque su enfoque principal es la emoción, el 159 no descuidaba la tecnología de su tiempo. El corazón de este modelo, el motor JTDm, era un referente en tecnología diésel, con inyección common-rail y turbo de geometría variable para ofrecer un rendimiento excepcional. Sin embargo, su mayor proeza tecnológica reside en el chasis. La arquitectura de las suspensiones, digna de categorías superiores, era un alarde de ingeniería enfocado en lograr un comportamiento dinámico superlativo, priorizando la conexión con la carretera por encima de los gadgets digitales.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 159 se erigía como la alternativa pasional. Mientras sus rivales teutones jugaban las cartas de la eficiencia y la calidad percibida, el 159 apostaba todo a la emoción, el diseño y una experiencia de conducción más pura y visceral. Era la elección del corazón frente a la razón, un coche para quien buscaba sentir algo más que un simple desplazamiento.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.4 JTDm es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, una berlina que te enamora por su belleza y te conquista por su carácter. No es el más práctico ni el más racional, pero las sensaciones que transmite y el orgullo de poseer una pieza tan icónica del diseño italiano compensan cualquier imperfección. Es un clásico moderno, un testamento rodante de que los coches pueden y deben ser emocionantes.