Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1720kg
Precio
40,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 210 CV Ti (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es solo una berlina; es una declaración de intenciones forjada en la pasión italiana. En su versión 2.4 JTDm con tracción total Q4 y el acabado deportivo Ti, representa la culminación de una era donde el diseño y las prestaciones podían convivir en perfecta armonía. Este coche no solo te lleva a tu destino, te hace sentir cada curva del camino como una obra de arte en movimiento, uniendo la practicidad de un diésel potente con el alma inconfundible de Alfa Romeo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 Q4 es una experiencia visceral. El motor diésel de 5 cilindros emite un rugido grave y adictivo, muy alejado del traqueteo habitual, empujando con una fuerza contundente desde apenas 1500 revoluciones. Sus 209 caballos y 400 Nm de par se transmiten al asfalto con una eficacia soberbia gracias al sistema de tracción total Q4, que prioriza el eje trasero para regalarte ese comportamiento de propulsión que enamora. A pesar de su peso, la dirección es precisa y el chasis, con su elaborada suspensión de paralelogramo deformable, te invita a enlazar curvas con una confianza y aplomo que te hacen olvidar que conduces una berlina familiar.
Diseño y estética
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el Alfa Romeo 159 es una escultura sobre ruedas. Su frontal, agresivo y magnético con la icónica calandra triangular y los seis faros, intimida y seduce a partes iguales. La línea lateral es pura tensión, una cuña musculosa que fluye hacia una zaga compacta y poderosa. El acabado Ti eleva esta belleza a su máxima expresión con unas espectaculares llantas de 19 pulgadas, faldones específicos y una suspensión rebajada que lo pega al suelo. Por dentro, el ambiente es igualmente pasional, con una consola orientada al conductor y relojes hundidos en sus esferas, creando una atmósfera de auténtico deportivo italiano.
Tecnología y características
Bajo su piel de seductor italiano, el 159 Ti esconde soluciones de ingeniería avanzadas para su época. El corazón es un motor 2.4 JTDm de cinco cilindros, una joya de la inyección directa por conducto común que ofrecía un rendimiento excepcional y un sonido único. La magia dinámica reside en su sistema de tracción integral Q4, protagonizado por un diferencial central Torsen C que reparte el par de forma inteligente, enviando más fuerza al eje trasero para un comportamiento dinámico y seguro. A esto se suma un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución más propia de coches de competición que de una berlina de calle.
Competencia
En su lanzamiento, el Alfa 159 2.4 JTDm Q4 se enfrentó a la todopoderosa armada alemana. Sus rivales directos eran el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C en sus versiones diésel más potentes y con tracción total. Mientras los alemanes ofrecían una ejecución impecable, eficiencia y una calidad de construcción a prueba de bombas, el Alfa Romeo jugaba una carta diferente: la del corazón. Era la alternativa para quien buscaba no solo un medio de transporte eficaz, sino una experiencia de conducción llena de carácter y un diseño que giraba cabezas.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 Ti no es un coche que se elija con la cabeza, sino con el corazón. Es una berlina imperfectamente bella, que sacrifica algo de espacio y practicidad en el altar del diseño y las sensaciones. Representa una forma de entender el automóvil que hoy parece extinguida, donde la emoción del viaje importaba tanto como el destino. Es un futuro clásico, una máquina pasional que recompensa a su conductor con un carácter inigualable y una estética que seguirá enamorando durante décadas.