Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1720kg
Precio
38,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 210 CV Selective (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es solo una berlina, es una declaración de principios esculpida en metal. En su versión 2.4 JTDm con tracción Q4, representa la culminación de una era: la fusión del diseño italiano más pasional con la fuerza bruta de un motor diésel de cinco cilindros y la seguridad de la tracción total. Es un coche que te elige tanto como tú lo eliges a él, una pieza de historia automotriz que sigue acelerando pulsaciones.
Experiencia de conducción
Conducir este 159 es una experiencia visceral. El empuje de los 400 Nm de par desde apenas 1500 revoluciones te pega al asiento, acompañado por el bramido único y adictivo de su motor de 5 cilindros, un sonido que rompe con la monotonía diésel. La tracción integral Q4 aporta una confianza absoluta en cualquier curva, permitiéndote explorar los límites de un chasis soberbio y una dirección precisa y comunicativa. Cada cambio de su caja manual de 6 velocidades es una invitación a sentir la carretera, a conectar de verdad con la máquina.
Diseño y estética
La obra de Giorgetto Giugiaro es atemporal. El frontal del 159 es pura agresividad y elegancia, con su icónica mirada de seis faros y el 'scudetto' presidiendo el conjunto. La línea lateral es musculosa y fluida, culminando en una zaga potente y bien proporcionada. Por dentro, el ambiente te envuelve. La consola orientada hacia el conductor, los relojes italianos y la sensación de estar en la cabina de un avión de combate crean una atmósfera única, un espacio donde el protagonista absoluto es el placer de conducir.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño se esconde una ingeniería notable para su tiempo. El corazón es el motor JTDm con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, una proeza de la ingeniería diésel. Pero la verdadera joya tecnológica es el sistema de tracción total Q4. Este sistema, con un diferencial central Torsen, distribuye el par de forma inteligente entre los ejes, priorizando el trasero para mantener el carácter deportivo de un Alfa Romeo, pero enviando fuerza al delantero cuando la adherencia es crítica. A esto se suma una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, digna de un coche de competición.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana, el Alfa Romeo 159 Q4 se erigió como la alternativa con alma. Se enfrentó sin complejos a gigantes como el BMW Serie 3 xDrive, el Audi A4 quattro y el Mercedes-Benz Clase C 4MATIC. Mientras sus rivales ofrecían una perfección casi clínica, el Alfa Romeo contraatacaba con carácter, un diseño que enamoraba a primera vista y una experiencia de conducción que priorizaba la emoción sobre la eficiencia pura. Era la elección para quien buscaba sentir, no solo desplazarse.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 es mucho más que una berlina diésel potente. Es un coche para puristas, una máquina que combina belleza, fuerza y carácter de una forma que pocos han logrado igualar. Representa un equilibrio casi perfecto entre la pasión por el diseño y la emoción al volante, envuelto en la seguridad de la tracción total. No es el coche más práctico ni el más eficiente, pero es, sin duda, uno de los que más hondo calan en el corazón de quien lo conduce.