Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1660kg
Precio
38,030€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 210 CV Ti (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159, y en particular esta versión Ti, es la máxima expresión de la berlina deportiva italiana de su época. No es solo un coche, es una declaración de intenciones. Bajo su capó late un corazón único, un motor diésel de 5 cilindros y 2.4 litros que entrega 210 caballos de pura emoción, envuelto en un traje diseñado por el maestro Giugiaro que sigue girando cabezas a su paso.
Experiencia de conducción
Conducir el 159 2.4 JTDm Ti es una experiencia visceral. El sonido grave y característico del motor de cinco cilindros te acompaña desde el primer instante, un rugido que no esperas de un diésel. El empuje es contundente y lineal gracias a sus 400 Nm de par disponibles desde muy bajas vueltas, pegándote al asiento con una fuerza adictiva. La dirección es rápida y precisa, y el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, te transmite una confianza absoluta para enlazar curvas. Es un coche que te pide ser conducido, que te involucra y te recompensa con una conexión pura y mecánica.
Diseño y estética
La belleza del Alfa Romeo 159 es atemporal y sobrecogedora. La firma de Giugiaro es evidente en cada línea, desde el icónico frontal con sus seis faros y el 'scudetto' presidiendo la parrilla, hasta la línea de cintura alta y la zaga musculosa. El paquete Ti eleva esta obra de arte con unas espectaculares llantas de 19 pulgadas, una suspensión rebajada y detalles deportivos que acentúan su carácter. Por dentro, el habitáculo te envuelve, con la consola orientada hacia el conductor y un ambiente que respira deportividad y elegancia italiana.
Tecnología y características
Más allá de su estética, el 159 Ti escondía una ingeniería avanzada para su tiempo. El motor JTDm de 2.4 litros era un referente en tecnología diésel, con inyección common-rail y turbo de geometría variable. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica residía en su chasis. La arquitectura con suspensiones de paralelogramo deformable tanto delante como detrás era una solución propia de coches de competición, garantizando un control y una pisada excepcionales. A esto se sumaban unos potentes frenos con discos ventilados de gran diámetro, asegurando una capacidad de detención a la altura de sus prestaciones.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo 159 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales teutones destacaban por su eficiencia o calidad percibida, el Alfa jugaba en una liga diferente, la de las emociones. Ninguno de sus competidores podía ofrecer el diseño pasional, el sonido embriagador de su motor de cinco cilindros ni el carácter tan marcadamente deportivo y latino. Era la elección del corazón frente a la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Ti no es un coche perfecto, pero es un coche con alma. Es una berlina que te enamora por su estética y te conquista por su comportamiento dinámico. Representa una época en la que los coches todavía se diseñaban para emocionar y transmitir sensaciones puras al conductor. Hoy en día, es un futuro clásico que ofrece una experiencia de conducción auténtica y un estilo inigualable por una fracción de su precio original. Es, en definitiva, una pieza de la mejor historia del automovilismo italiano.