Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1705kg
Precio
35,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Selective 210 CV (2007-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es solo una berlina, es una declaración de intenciones. Nacido para suceder al icónico 156, este coche representa la culminación del diseño italiano y la pasión por la conducción. En su versión 2.4 JTDm de 210 caballos, el corazón que late bajo su capó es un poderoso y melódico motor diésel de cinco cilindros, una rareza que promete sensaciones únicas y un rendimiento excepcional para la época.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 2.4 JTDm es una experiencia visceral. El empuje de sus 400 Nm de par desde apenas 1500 revoluciones te pega al asiento con una contundencia adictiva, todo ello acompañado por un sonido ronco y característico que no se parece a ningún otro diésel. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una confianza absoluta en curva, dibujando cada giro con una precisión y aplomo que enamoran. A pesar de su peso, se siente ágil y conectado a la carretera, convirtiendo cada trayecto en un placer.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Giorgetto Giugiaro, el Alfa 159 es una escultura en movimiento. Su frontal, con la mirada agresiva de sus seis faros y el legendario 'scudetto' presidiendo la parrilla, es inolvidable. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le confieren una presencia imponente y elegante. Por dentro, la cabina te abraza, con una consola central orientada al conductor y relojes que evocan la más pura tradición deportiva de la marca. Cada detalle está pensado para emocionar.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño se esconde una ingeniería avanzada para su tiempo. El motor de cinco cilindros utilizaba la tecnología Multijet, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler para entregar 210 caballos de una forma llena y progresiva. Pero la verdadera joya era su chasis, que empleaba suspensiones de paralelogramo deformable delante y un esquema multibrazo detrás, una solución técnica reservada a vehículos de alta gama que garantizaba un comportamiento dinámico de primer nivel.
Competencia
El Alfa Romeo 159 se enfrentó sin complejos a los titanes alemanes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad, la eficiencia y una calidad de construcción casi perfecta, el 159 ofrecía un alma diferente. Era la alternativa para quien buscaba emoción, un diseño que girase cabezas y un carácter deportivo inconfundible, un coche con 'Cuore Sportivo' que se compraba tanto con el corazón como con la cabeza.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.4 JTDm es mucho más que un medio de transporte; es una experiencia automovilística. Es un coche que te elige tanto como tú a él. Su belleza atemporal, el carácter único de su motor de cinco cilindros y un chasis excepcional lo convierten en un futuro clásico. No es el más práctico ni el más eficiente, pero las sensaciones que transmite y la sonrisa que dibuja en tu cara en una carretera de curvas no tienen precio. Es una oda a la conducción pasional.