Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
260CV
Par
322Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
286g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1705kg
Precio
42,480€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
191 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 260 CV Selective Q-Tronic (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159, en su máxima expresión con el motor 3.2 V6 JTS y la tracción total Q4, no es solo una berlina, es una declaración de principios. Representa la culminación de una era para la marca, uniendo un diseño que enamora a primera vista con el alma de un Gran Turismo. Es el 'Cuore Sportivo' italiano hecho metal, una máquina pensada para sentir la carretera y no solo para transitarla.
Experiencia de conducción
Conducir este 159 es una experiencia visceral. Al girar la llave, el V6 de 3.2 litros despierta con un bramido ronco y melódico que eriza la piel. Cada aceleración es una sinfonía mecánica que te empuja contra el asiento, gracias a sus 260 caballos y un par motor contundente. La tracción Q4 se aferra al asfalto con una tenacidad increíble, transmitiendo una seguridad y un aplomo que invitan a enlazar curvas sin descanso. La dirección es precisa y comunicativa, y la suspensión de paralelogramo deformable te conecta directamente con la carretera, filtrando lo justo para ser confortable pero informándote de todo lo que ocurre bajo las ruedas. Es una danza perfecta entre potencia, control y emoción.
Diseño y estética
Obra maestra de Giorgetto Giugiaro, el diseño del Alfa 159 es atemporal y cautivador. Su frontal es una de las miradas más agresivas y bellas de la historia del automóvil, con sus seis faros individuales y el icónico 'scudetto' presidiendo la parrilla. La línea lateral es pura tensión muscular, con una cintura alta y unas proporciones perfectas que le dan un aspecto plantado y dinámico. El interior te envuelve en un cockpit orientado al conductor, con los relojes de la consola central girados hacia ti, recordándote que tú eres el protagonista. Es un coche que te sientes orgulloso de mirar cada vez que te alejas de él.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 159 3.2 Q4 albergaba tecnología avanzada para su época. El motor JTS con inyección directa de gasolina buscaba un rendimiento óptimo, mientras que el sistema de tracción total Q4, con un diferencial central Torsen C, era capaz de repartir el par de forma inteligente para maximizar la motricidad y el dinamismo. La transmisión automática Q-Tronic de 6 velocidades ofrecía un buen equilibrio entre confort y deportividad. Su sofisticado esquema de suspensiones, heredado de la competición, era la base de su comportamiento dinámico excepcional, demostrando que la ingeniería y la pasión podían ir de la mano.
Competencia
En su momento, este Alfa Romeo se enfrentó sin complejos a la todopoderosa armada alemana. Sus rivales directos eran el BMW Serie 3 con tracción xDrive, el Audi A4 con su sistema quattro y el Mercedes-Benz Clase C 4MATIC. Mientras los alemanes ofrecían una perfección más racional y tecnológica, el 159 jugaba la carta de la pasión, el diseño y una experiencia de conducción con un carácter único y marcadamente latino. Era la alternativa para aquellos que buscaban algo más que eficiencia y sobriedad en su berlina premium.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 es mucho más que un coche; es una pieza de la historia del automovilismo italiano. Es una berlina que prioriza la belleza sobre la practicidad y la emoción sobre la eficiencia. Su elevado consumo y su mantenimiento más delicado que el de sus rivales son el peaje a pagar por poseer una escultura rodante con un corazón V6 que canta ópera. Hoy, es un futuro clásico que representa el final de una estirpe de berlinas Alfa Romeo puras, pasionales y con un alma inconfundible.