Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1615kg
Precio
30,870€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
445 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 Sportwagon es mucho más que una simple ranchera familiar. Es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano en un formato práctico y elegante. Lanzado en una época en la que el diseño y la pasión por la conducción definían a la marca, este modelo con el motor diésel 1.9 JTDm de 150 CV prometía un equilibrio perfecto entre la emoción al volante y la versatilidad para el día a día, todo envuelto en una de las carrocerías más bellas de su segmento.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del 159 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor JTDm, con su generoso par de 320 Nm desde bajas vueltas, empuja con contundencia y decisión, haciendo que cada adelantamiento sea un placer. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución digna de deportivos de alta gama, le confiere una agilidad y una precisión en curva extraordinarias para su peso. La dirección es directa y comunicativa, transmitiendo cada matiz de la carretera y creando una conexión única entre el conductor, la máquina y el asfalto. No es solo un medio de transporte, es una invitación constante a disfrutar de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 159, obra de Giugiaro, es una obra de arte atemporal. El frontal, agresivo y cautivador con su icónica parrilla 'scudetto' y la mirada penetrante de sus seis faros, es inconfundible. La línea del Sportwagon fluye con una elegancia y una musculatura que desafían la concepción tradicional de un coche familiar, creando una silueta dinámica y seductora. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa: la instrumentación orientada hacia el conductor, los relojes hundidos en profundos túneles y una consola central que te abraza, generando la sensación de estar en la cabina de un avión. Es un espacio que antepone la emoción y el estilo a la funcionalidad fría.
Tecnología y características
Aunque su enfoque principal es la experiencia de conducción, el 159 Sportwagon incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 1.9 JTDm con inyección common-rail, turbo de geometría variable e intercooler era un referente en rendimiento y eficiencia dentro de los diésel. El chasis, con su sofisticada suspensión, era su mayor proeza tecnológica. En el interior, elementos como el botón de arranque en la consola central aportaban un toque de modernidad, aunque los sistemas de infoentretenimiento no fueran su punto más fuerte en comparación con sus rivales alemanes. La tecnología en este Alfa estaba, sobre todo, al servicio del placer de conducir.
Competencia
En su lanzamiento, el Alfa Romeo 159 Sportwagon se enfrentó a la todopoderosa triada alemana: el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Mientras los alemanes destacaban por su calidad de construcción, eficiencia y tecnología de vanguardia, el Alfa jugaba una carta diferente: la del corazón. Ofrecía un diseño con alma y una dinámica de conducción más pasional y comunicativa, atrayendo a aquellos conductores que buscaban diferenciarse y sentir algo más que la perfección técnica. Era la alternativa emocional en un segmento dominado por la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm es un coche que se compra con el corazón y se disfruta con el alma. Representa una filosofía en la que la belleza y el placer de conducir no están reñidos con la practicidad de una carrocería familiar. A pesar de que su fiabilidad ha sido objeto de debate y su espacio interior no es el más amplio de su clase, sus virtudes dinámicas y su diseño inolvidable lo convierten en un clásico moderno. Es una elección para quien valora la emoción en cada trayecto y entiende que un coche puede ser mucho más que una simple herramienta.