Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v · 150 CV (2002-2003)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 166 - Vista 1
Alfa Romeo 166 - Vista 2
Alfa Romeo 166 - Vista 3
Alfa Romeo 166 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166

Potencia

150CV

Par

181Nm

Consumo

9.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1570kg

Precio

30,160

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

490 L

Depósito

72 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo181 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito72 L
Maletero490 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v · 150 CV (2002-2003)

Descripción general

El Alfa Romeo 166 es la encarnación del sedán de lujo a la italiana, una berlina que a principios de los 2000 se atrevió a desafiar el dominio alemán con un arma infalible: el corazón. Más que un simple medio de transporte, el 166 es una declaración de principios, una oda a la elegancia, la deportividad y el placer de conducir que solo una marca como Alfa Romeo sabe componer.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 166 con el motor 2.0 Twin Spark es una experiencia que involucra todos los sentidos. El sonido del cuatro cilindros subiendo de vueltas hasta las 6300 rpm es pura melodía italiana, un rugido que te incita a exprimir sus 150 caballos. La caja de cambios manual de cinco velocidades tiene un tacto preciso y mecánico, conectándote directamente con el coche. Gracias a un chasis excepcional con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, el coche se siente ágil y comunicativo, dibujando las curvas con una precisión y una nobleza que enamoran. No es el más rápido, pero cada kilómetro recorrido es una inyección de pura pasión automovilística.

Diseño y estética

Diseñado por el maestro Walter de Silva, el Alfa Romeo 166 es una escultura en movimiento. Su afilado frontal, con los pequeños faros bajo el capó y el imponente 'scudetto' presidiendo la parrilla, le confiere una mirada agresiva y única. La línea lateral es fluida y aerodinámica, culminando en una zaga limpia y elegante que transmite una sensación de aplomo y distinción. Por dentro, el ambiente es acogedor y lujoso, con un salpicadero orientado al conductor que te hace sentir el centro del universo. Es un diseño atemporal que sigue girando cabezas y despertando suspiros.

Tecnología y características

La tecnología del 166 se centra en la experiencia de conducción. Su joya es el motor Twin Spark de 16 válvulas con admisión variable, una pieza de ingeniería diseñada para ofrecer carácter y una respuesta enérgica. El verdadero avance tecnológico reside en su chasis, con un sofisticado esquema de suspensiones multibrazo que era poco común en su segmento y que le otorgaba un comportamiento dinámico superior. Aunque no contaba con los asistentes electrónicos de hoy, su enfoque en la pureza mecánica y la conexión hombre-máquina es, en sí mismo, una filosofía tecnológica que hoy se echa de menos.

Competencia

En un mercado dominado por la sobriedad y la perfección técnica de rivales como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6, el Alfa Romeo 166 se erigía como la alternativa pasional. No pretendía ganar en espacio interior o en valor de reventa, sino en robar el corazón de aquellos conductores que buscaban algo más que una simple herramienta. Era el coche para quien valoraba el estilo por encima de la norma y la emoción por encima de la fría lógica alemana.

Conclusión

El Alfa Romeo 166 2.0 TS es una berlina para entendidos, una elección que se hace con el alma y no con la calculadora. Es un coche que te recompensa con una belleza sobrecogedora y una experiencia de conducción auténtica y vibrante. A cambio, exige atención y cariño, pero el vínculo que se crea con él es algo que sus competidores más racionales jamás podrán ofrecer. Un futuro clásico que representa la esencia del 'cuore sportivo' italiano.