Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
155CV
Par
187Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1495kg
Precio
29,510€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
72 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v · 155 CV (1998-2002)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 irrumpió en el mercado como el buque insignia de la marca a finales de los 90, una berlina ejecutiva con la misión de plantar cara a sus rivales alemanes. No lo hacía con las mismas armas, sino con las suyas propias: un diseño arrebatador, un alma deportiva inconfundible y el puro carisma italiano que solo Alfa Romeo sabe imprimir en sus creaciones.
Experiencia de conducción
Conducir el 166 con el motor 2.0 Twin Spark es una experiencia sensorial. Sus 155 caballos cobran vida con un sonido embriagador a altas revoluciones, pidiendo ser exprimidos a través de su precisa caja de cambios manual. A pesar de su tamaño, se siente ágil y conectado a la carretera gracias a una suspensión sofisticada que equilibra confort y dinamismo. Es un coche que no solo te lleva, sino que te hace sentir el placer de pilotar, envolviéndote en esa pasión por la conducción tan característica del 'cuore sportivo'.
Diseño y estética
La carrocería del Alfa 166 es una escultura en movimiento, una obra del Centro Stile Alfa Romeo. Su frontal afilado y bajo, con unos faros diminutos y provocadores, le confería una personalidad única y agresiva. Las líneas fluidas recorren el lateral hasta una zaga elevada y elegante, creando una silueta que destila clase y deportividad. Por dentro, el ambiente es lujoso y acogedor, con un salpicadero orientado al conductor y una instrumentación que evoca la rica herencia de la marca.
Tecnología y características
Para su época, el 166 estaba a la vanguardia. El motor Twin Spark, con sus dos bujías por cilindro y admisión variable, era una joya de la ingeniería que buscaba el máximo rendimiento. Sin embargo, la verdadera proeza tecnológica residía en su chasis, con un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución avanzada que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. El interior también contaba con un innovador sistema de infoentretenimiento con pantalla a color, un lujo a finales del siglo XX.
Competencia
El Alfa 166 se enfrentó a gigantes consolidados en el segmento de las berlinas de lujo. Sus principales adversarios eran los sobrios y eficaces BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E y Audi A6. Frente a la perfección teutona, el 166 oponía un argumento emocional: un diseño que enamoraba, un comportamiento más pasional y un carácter latino que lo convertía en la alternativa para quienes buscaban diferenciarse y sentir algo más que simple eficiencia al volante.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.0 TS es la encarnación de una filosofía. Una berlina que prioriza la belleza y las sensaciones sobre la practicidad absoluta. Fue un coche para entendidos, para aquellos que perdonaban sus pequeñas imperfecciones a cambio de una experiencia de conducción auténtica y llena de alma. Hoy es un clásico moderno que representa una época dorada de audacia y pasión en el diseño automovilístico italiano, un coche que se compra con el corazón.