Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
136CV
Par
304Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1490kg
Precio
33,368€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
72 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD · 136 CV (1998-2000)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 representó la culminación de la elegancia y la deportividad de la marca a finales del milenio. Como buque insignia, esta berlina no era solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones, un manifiesto de diseño italiano que, incluso en su versión diésel 2.4 JTD, prometía un corazón lleno de 'cuore sportivo'.
Experiencia de conducción
Conducir el 166 2.4 JTD es una experiencia sensorial única. El característico murmullo del motor de 5 cilindros te envuelve, un sonido grave y melódico muy alejado del traqueteo diésel convencional. Sus 304 Nm de par empujan con contundencia desde bajas vueltas, haciendo que cada aceleración sea un placer. Gracias a una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, el coche se siente ágil y aplomado, trazando curvas con una precisión que inspira confianza y te conecta directamente con el asfalto. Es una berlina grande que se conduce con el alma de un deportivo.
Diseño y estética
La carrocería del 166 es una obra maestra de diseño. Una silueta afilada y aerodinámica que fluye desde un frontal provocador, con sus diminutos faros y el imponente 'scudetto' dominando la parrilla, hasta una zaga limpia y elegante. Con 4,72 metros de longitud, su presencia es innegable, proyectando una imagen de prestigio y dinamismo. Es un diseño atemporal que captura la esencia del estilo italiano, un coche que sigue girando cabezas y despertando emociones décadas después de su lanzamiento.
Tecnología y características
Bajo su capó, el motor JTD de inyección directa por conducto común era tecnología de vanguardia para su época. Ofrecía un rendimiento y refinamiento sobresalientes para un diésel, demostrando que la eficiencia no estaba reñida con las prestaciones. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica residía en su chasis, con un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable delante y detrás, una solución digna de coches de competición que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional para una berlina de tracción delantera.
Competencia
El Alfa Romeo 166 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento: el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Mientras sus competidores apostaban por la sobriedad, la perfección tecnológica y una imagen más conservadora, el 166 jugaba la carta de la pasión. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para el conductor que valoraba el diseño arrebatador y una experiencia de conducción más visceral y comunicativa.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD fue mucho más que una berlina ejecutiva. Fue la prueba de que un coche diésel podía tener alma, estilo y un comportamiento emocionante. Combinó con maestría la elegancia de una gran berlina italiana con un motor robusto y una dinámica de conducción excepcional. Aunque no alcanzó el éxito comercial de sus rivales, permanece en la memoria como un coche valiente, distintivo y profundamente pasional; un verdadero Alfa Romeo destinado a convertirse en un clásico.