Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1640kg
Precio
34,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
72 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD · 150 CV (2002-2003)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 representa la quintaesencia de la berlina italiana de representación, un buque insignia que destila elegancia y carácter por cada uno de sus poros. En esta versión, el corazón que le da vida es el magnífico motor 2.4 JTD de cinco cilindros y 150 caballos, una mecánica que prometía no solo prestaciones solventes, sino también un alma y un sonido únicos en un mar de competidores diésel más convencionales.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 166 es una experiencia que trasciende el mero acto de conducir. El empuje del motor de cinco cilindros es contundente y lleno de carácter desde bajas vueltas, acompañado de un ronroneo grave y adictivo que te hace olvidar que estás en un diésel. La caja de cambios manual de seis velocidades invita a jugar con ella, mientras que el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, dibuja las curvas con una precisión y aplomo que enamoran. No es un deportivo radical, sino un gran turismo soberbio, un devorador de kilómetros que te hace sentir especial en cada viaje.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 166 es pura audacia y pasión italiana. Su afilado frontal, con esos faros diminutos y expresivos, generó controversia pero le otorgó una personalidad inconfundible que el tiempo ha sabido valorar. La línea lateral es fluida y musculosa, culminando en una zaga elegante y bien proporcionada. Por dentro, el ambiente es el de una cabina de lujo, con un salpicadero orientado hacia el conductor que te abraza y materiales de calidad que invitan al tacto. Sentarse en él es como ponerse un traje a medida, una declaración de estilo atemporal.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 166 escondía tecnología avanzada para su época. El motor JTD con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una joya de la ingeniería diésel, ofreciendo un rendimiento brillante con un consumo contenido. Sin embargo, la verdadera proeza técnica residía en su chasis. Equipar una suspensión de paralelogramo deformable tanto delante como detrás era una solución costosa y compleja, más propia de coches de competición, que garantizaba un comportamiento dinámico de primer nivel y un confort de marcha excepcional.
Competencia
En el exigente segmento de las berlinas ejecutivas, el Alfa Romeo 166 se enfrentó a titanes alemanes como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad, la perfección tecnológica y una imagen más conservadora, el 166 jugaba la carta de la emoción, el diseño distintivo y una experiencia de conducción con más alma. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para el conductor que priorizaba la pasión y el 'cuore sportivo' por encima de la lógica pura.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD no es un coche para todo el mundo, y precisamente ahí reside su encanto. Es una berlina con alma de gran turismo, una obra de arte rodante que exige ser entendida y cuidada. Representa una forma diferente de entender el lujo y las prestaciones, donde el diseño y las sensaciones al volante son tan importantes como la funcionalidad. Hoy, es un futuro clásico que recompensa a su propietario con una experiencia automovilística auténtica y profundamente emocional, un pedazo de la mejor historia de Alfa Romeo.