Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
175CV
Par
385Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1655kg
Precio
44,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
69 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Distinctive Aut. (2003-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 166, en su versión de 2004, representa la culminación de la berlina de representación italiana de principios de siglo. Con el rediseño de Walter de Silva, este buque insignia no solo ganó una estética imponente y atemporal, sino que también reafirmó su carácter pasional. Equipado con el potente motor diésel de cinco cilindros 2.4 JTD de 175 CV y cambio automático, se posicionó como una alternativa con alma y corazón frente a sus sobrios rivales alemanes.
Experiencia de conducción
Conducir el Alfa Romeo 166 es una experiencia que apela directamente a los sentidos. El rugido grave y característico del motor de 5 cilindros al subir de vueltas es adictivo, una melodía que lo distingue de cualquier otro diésel. El empuje de sus 385 Nm de par se siente contundente y lineal, proporcionando una aceleración vigorosa que te pega al asiento. A pesar de su enfoque hacia el confort, su chasis con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes le otorga una agilidad y un aplomo en curva sorprendentes para una berlina de su tamaño. Es un coche que invita a devorar kilómetros en autopista con una comodidad soberbia, pero que no renuncia a dibujar sonrisas en carreteras secundarias, conectando al conductor con el asfalto de una manera que solo un Alfa sabe hacer.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 166 post-restyling es pura emoción esculpida en metal. El frontal, dominado por el imponente 'scudetto' que se funde con el capó y los faros afilados y agresivos, le confiere una personalidad arrolladora y una mirada que intimida. La línea lateral es fluida y elegante, una silueta clásica de berlina que huye de los ángulos rectos para abrazar la deportividad. El interior te acoge en un ambiente lujoso y centrado en el conductor, con una consola central orientada hacia él y materiales de calidad que, aunque delatan su edad, transmiten una sensación de artesanía y calidez italiana. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad excepcional, manteniéndose atractivo y distintivo.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 166 escondía tecnología avanzada para su época. El motor 2.4 JTD de 20 válvulas fue uno de los pioneros en la tecnología Multijet, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, ofreciendo un rendimiento y una eficiencia notables. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica era su esquema de suspensiones: un sofisticado sistema de paralelogramo deformable tanto en el eje delantero como en el trasero, una solución más propia de vehículos deportivos que garantizaba un control y un confort de marcha superiores. La caja de cambios automática de 5 velocidades con convertidor de par, aunque no la más rápida, aportaba la suavidad y comodidad esperadas en una berlina de su categoría.
Competencia
El Alfa Romeo 166 se enfrentó a una competencia feroz en el segmento de las berlinas ejecutivas, un territorio dominado por los fabricantes alemanes. Sus rivales directos eran el BMW Serie 5 (E60), el Mercedes-Benz Clase E (W211) y el Audi A6 (C6). Mientras los alemanes apostaban por la sobriedad, la perfección tecnológica y una imagen de estatus, el Alfa 166 ofrecía un argumento diferente: el diseño pasional, el placer de conducción y la exclusividad de un coche con alma italiana. También compitió con otras alternativas como el Lancia Thesis, el Saab 9-5 o el Volvo S80, pero siempre destacando por su inconfundible 'cuore sportivo'.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD es mucho más que una simple berlina diésel; es una declaración de intenciones. Es un coche para aquellos que buscan sentir la conducción, que valoran la belleza por encima de la funcionalidad y que entienden que un automóvil puede generar emociones profundas. A pesar de los años, su motor sigue siendo una obra de arte de la ingeniería diésel y su diseño sigue girando cabezas. No es el coche más práctico ni el más fiable, pero ofrece una experiencia única y gratificante que lo convierte en un clásico moderno, un pedazo de historia automovilística italiana que se disfruta con el corazón.