Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Progression Aut. (2003-2006)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Alfa Romeo 166 - Vista 1
Alfa Romeo 166 - Vista 2
Alfa Romeo 166 - Vista 3
Alfa Romeo 166 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166

Potencia

175CV

Par

385Nm

Consumo

8.9l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1655kg

Precio

41,750

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

490 L

Depósito

69 L

Potencia

129 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima175 CV / 129 kW
Par máximo385 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito69 L
Maletero490 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Progression Aut. (2003-2006)

Descripción general

El Alfa Romeo 166 es la máxima expresión de la berlina de representación italiana de principios de siglo. Con su rediseño de 2004, este buque insignia no solo ganó una mirada más audaz y cautivadora, sino que consolidó su alma con el potente motor diésel 2.4 JTD de 175 caballos, una mecánica que prometía un equilibrio sublime entre prestaciones emocionantes y la capacidad de devorar kilómetros con una elegancia única.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 166 es una experiencia que envuelve los sentidos. El característico sonido del motor de cinco cilindros es una melodía grave y poderosa que te acompaña en cada aceleración. El empuje de sus 385 Nm de par es contundente y te pega al asiento, transmitiendo una sensación de fuerza inagotable. A pesar de su tamaño, su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable le confiere una agilidad sorprendente y un aplomo en curva que inspira confianza, mientras la caja automática de 5 velocidades suaviza la entrega para un confort de marcha imperial. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar del viaje como el destino mismo.

Diseño y estética

El diseño del Alfa 166 es pura emoción esculpida en metal. La actualización de 2004 le otorgó un frontal imponente, dominado por un 'scudetto' más grande y unos faros afilados que le dan una expresión casi humana, llena de carácter. Su perfil es una línea fluida y aerodinámica que culmina en una zaga limpia y elegante. Por dentro, el ambiente es el de una sala de estar de lujo italiano, con un salpicadero orientado al conductor, materiales de calidad y una atmósfera que combina deportividad y distinción. Es un coche que no envejece, sino que madura, convirtiéndose en un clásico atemporal.

Tecnología y características

Bajo su piel de diseño, el 166 escondía tecnología avanzada para su época. El corazón de este modelo, el motor JTD Multijet de 20 válvulas, era un referente en inyección directa por conducto común, ofreciendo una eficiencia y una entrega de potencia que pocos diésel podían igualar. La suspensión, con un esquema de paralelogramo deformable en ambos ejes, era una obra de ingeniería enfocada en el dinamismo. A bordo, elementos como el climatizador automático o un sistema de infoentretenimiento integrado demostraban su estatus de berlina ejecutiva.

Competencia

En el competitivo ruedo de las berlinas ejecutivas, el Alfa Romeo 166 se enfrentaba a los titanes alemanes como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad y la perfección técnica, el 166 jugaba una carta diferente: la del corazón. Era la alternativa para quien buscaba distinguirse, para el conductor que valoraba la belleza de sus formas y la emoción de su conducción por encima de todo. Era el alma latina plantando cara a la razón germánica.

Conclusión

El Alfa Romeo 166 2.4 JTD no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. Es una berlina que se elige con el corazón, seducido por su belleza atemporal y el carácter de su motor de cinco cilindros. Representa una forma de entender el lujo y las prestaciones desde una perspectiva puramente italiana, donde la emoción y el estilo son tan importantes como la ingeniería. Hoy, es un futuro clásico que ofrece una experiencia de conducción gratificante y una exclusividad que sus rivales coetáneos rara vez pueden igualar.