Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1585kg
Precio
35,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
69 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v 150 CV Progression (2003-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 no es simplemente una berlina; es la encarnación del 'cuore sportivo' en su máxima expresión ejecutiva. Con su rediseño de 2004, este buque insignia italiano se despojó de cualquier timidez para presentar una mirada audaz y un carácter inconfundible, desafiando al orden establecido con una propuesta que apela directamente al corazón.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 166 con el motor 2.4 JTD es una experiencia sensorial. El ronroneo grave y característico de sus 5 cilindros es una melodía adictiva que se aleja del traqueteo diésel convencional. Sus 150 caballos y, sobre todo, los 305 Nm de par desde muy bajas vueltas, empujan con una contundencia noble y progresiva. La caja manual de seis velocidades permite exprimir cada gota de su carácter, mientras que su sofisticado chasis de paralelogramo deformable en ambos ejes dibuja las curvas con una precisión y agilidad sorprendentes para una berlina de su tamaño, transmitiendo una conexión única entre el conductor y el asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 166 es pura escultura italiana en movimiento. La actualización de 2004 le otorgó el frontal que merecía, con un 'scudetto' imponente y unos faros afilados que le confieren una presencia magnética y agresiva. Su perfil afilado y su zaga limpia y elegante crean una silueta atemporal que sigue girando cabezas. Dentro, el ambiente es acogedor y lujoso, con un salpicadero orientado al conductor que te abraza y te hace sentir el centro del universo. La instrumentación clásica y los materiales nobles evocan una sensación de artesanía y pasión por el detalle.
Tecnología y características
Aunque hoy su tecnología pueda parecer discreta, en su momento el 166 estaba a la vanguardia. El motor JTD de inyección directa por conducto común era una referencia en rendimiento y refinamiento. Su chasis, con una elaborada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, era una proeza de ingeniería enfocada en la dinámica de conducción. Elementos como el climatizador automático o un completo ordenador de a bordo aseguraban un confort de alto nivel, demostrando que la pasión italiana no estaba reñida con la sofisticación técnica de una gran berlina de representación.
Competencia
En un segmento dominado por la sobriedad alemana de los BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E y Audi A6, el Alfa Romeo 166 se erigía como la alternativa pasional. No buscaba competir en el último gadget tecnológico, sino en ofrecer un alma, un diseño que enamora y una experiencia de conducción que prioriza las emociones. Era el coche para quien no solo quería llegar a su destino, sino disfrutar intensamente de cada kilómetro del viaje, diferenciándose del resto con un toque de distinción y estilo latino.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD es mucho más que una berlina diésel; es una declaración de principios. Una oda a la belleza, al placer de conducir y a una forma de entender el automóvil que va más allá de la lógica pura. Es una compra hecha con el corazón, un sedán para puristas que buscan carácter y exclusividad. Un coche que, con el paso del tiempo, no hace más que reafirmar su estatus de icono del diseño y la ingeniería italianos.