Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1585kg
Precio
38,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
69 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v 150 CV Distinctive (2003-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 es la máxima expresión de la berlina italiana de principios de siglo, un coche que destila elegancia y carácter por cada uno de sus poros. No es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones, una oda al diseño y al placer de conducir que se desmarca con valentía de la sobriedad de sus competidores.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 166 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor diésel de cinco cilindros 2.4 JTD de 150 CV emite un sonido ronco y característico, muy alejado del traqueteo habitual. Su generoso par de 305 Nm empuja con contundencia desde bajas vueltas, invitando a enlazar curvas con una agilidad sorprendente para su tamaño. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y una dirección precisa crean una conexión única entre el asfalto y el conductor, recordándote en cada momento que estás a los mandos de un auténtico Alfa Romeo.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 166 es pura escultura en movimiento. Su afilado frontal, presidido por el icónico 'scudetto' y unos faros rasgados, fluye hacia una silueta alargada y aerodinámica que transmite velocidad incluso en parado. Es una berlina con alma de coupé. Por dentro, el ambiente es inequívocamente italiano, con un salpicadero orientado al conductor, relojes hundidos en profundos túneles y una atmósfera que combina deportividad y lujo de una forma magistral. Es un coche que ha envejecido con una dignidad y una belleza excepcionales.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 166 escondía tecnología avanzada para su época. El motor JTD con inyección directa por conducto común fue un referente en rendimiento y refinamiento diésel. Pero la verdadera joya tecnológica residía en su chasis, con un sofisticado esquema de suspensiones multibrazo tanto delante como detrás, una solución más propia de coches de competición que de una berlina ejecutiva, y que era la clave de su extraordinario comportamiento dinámico.
Competencia
En un mercado dominado con puño de hierro por los alemanes como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6, el Alfa Romeo 166 se erigía como la alternativa pasional. Ofrecía un alma y un 'Cuore Sportivo' que sus rivales no podían igualar, apostando por la emoción del diseño y la conducción por encima de la fría perfección germana. Era el coche para quien buscaba diferenciarse y sentir algo más que simple eficiencia.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD es mucho más que una berlina diésel; es un clásico moderno que encapsula la esencia de la marca. Una máquina de viajar que no renuncia a la deportividad, un objeto de deseo que te hace girar la cabeza tras aparcarlo. Representa una forma de entender el automóvil que prioriza la belleza y las sensaciones, un coche para el corazón que, bien cuidado, recompensa a su dueño con una experiencia de conducción inolvidable y un estilo atemporal.