Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
175CV
Par
385Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1615kg
Precio
47,561€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
69 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Luxury (2004-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 de 2004 no es solo una berlina; es la máxima expresión del 'cuore sportivo' italiano en un traje de alta costura. Representando el buque insignia de la marca, este modelo combina la elegancia de una gran berlina de representación con el alma y el carácter que solo Alfa Romeo sabe imprimir. La versión equipada con el motor diésel 2.4 JTD de 5 cilindros y 175 caballos es un manifiesto rodante de que la pasión y la eficiencia pueden, y deben, ir de la mano.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 166 es una experiencia que envuelve todos los sentidos. El característico sonido del motor de cinco cilindros diésel, con su empuje contundente de 385 Nm desde bajas vueltas, te pega al asiento y te recuerda constantemente que no conduces un coche cualquiera. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te invita a jugar, a sentir cada cambio como parte de una sinfonía mecánica. A pesar de su tracción delantera, el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un comportamiento dinámico excepcional, un equilibrio sublime entre confort en largos viajes y una agilidad sorprendente en carreteras sinuosas. Es un coche que te habla, que te hace sentir piloto.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 166, especialmente tras su rediseño de 2004, es pura seducción italiana. El frontal, con su imponente 'scudetto' y los faros afilados, le confiere una mirada agresiva y elegante que no deja a nadie indiferente. La línea lateral es fluida y aerodinámica, culminando en una zaga limpia y personal que reafirma su estatus de berlina premium. Por dentro, el ambiente es un tributo al buen gusto, con materiales de calidad, un salpicadero orientado al conductor y asientos que abrazan el cuerpo. Cada detalle, desde la instrumentación hasta el tacto de los controles, está pensado para crear una atmósfera de lujo y deportividad.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2004, el 166 incorporaba tecnología avanzada para su época. El corazón de esta versión, el motor 2.4 JTD Multijet, era un prodigio de la ingeniería diésel, con inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable que garantizaba una entrega de potencia lineal y eficiente. El chasis era otra de sus joyas tecnológicas, con un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable, más propio de coches de competición que de una berlina de calle, asegurando un control y una pisada impecables. A bordo, elementos como el climatizador o un sistema de infoentretenimiento integrado buscaban ofrecer el máximo confort en cada trayecto.
Competencia
En su lucha por el trono de las berlinas ejecutivas, el Alfa Romeo 166 se enfrentó a una competencia formidable, principalmente germana. Sus rivales directos eran el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Mientras los alemanes apostaban por la sobriedad, la tracción trasera (en la mayoría de casos) y una perfección casi clínica, el Alfa 166 ofrecía un enfoque diferente: un diseño pasional, un carácter mecánico único y una experiencia de conducción con alma latina, buscando conquistar a aquellos que valoraban la emoción por encima de la pura funcionalidad.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD es mucho más que una simple berlina diésel. Es una declaración de intenciones, un coche para quienes entienden la conducción como un placer y no como un mero trámite. Su belleza atemporal, el carácter de su motor de cinco cilindros y un chasis excepcional lo convierten en una pieza especial, un clásico moderno que en su día desafió el 'statu quo' con el arma más poderosa de Alfa Romeo: la pasión. No es el coche más práctico ni el más racional, pero sin duda es uno de los que más alma tiene.