Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
175CV
Par
385Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1615kg
Precio
42,061€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
69 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Distinctive (2003-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 es la máxima expresión de la berlina italiana de principios de siglo, un buque insignia que destila elegancia y carácter. En esta versión, el corazón que late bajo su capó es el poderoso motor 2.4 JTD de 5 cilindros y 175 caballos, una mecánica que prometía no solo eficiencia, sino también el alma y la pasión inherentes a cada creación de la casa del Biscione.
Experiencia de conducción
Conducir el 166 2.4 JTD es una experiencia que envuelve los sentidos. El empuje de sus 385 Nm de par se siente instantáneo y contundente, acompañado por el ronroneo grave y único del motor de cinco cilindros, una melodía que lo distingue de cualquier otro diésel. Su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable le confiere un aplomo extraordinario en carretera, dibujando las curvas con una precisión que emociona y un confort que permite devorar kilómetros sin fatiga. Es una berlina de lujo con un auténtico 'cuore sportivo'.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 166 es una obra de arte firmada por Walter de Silva. Su frontal, afilado y penetrante, con la calandra 'scudetto' presidiendo la estampa, irradia una agresividad contenida y elegante. La línea lateral fluye con suavidad hasta una zaga limpia y personalísima, creando una silueta atemporal que sigue girando cabezas. Por dentro, el habitáculo te abraza con un diseño orientado al conductor, materiales de calidad y una atmósfera que combina deportividad y lujo al más puro estilo italiano.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 166 escondía una ingeniería avanzada para su época. El motor JTD de 20 válvulas con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era un referente en rendimiento y refinamiento. Pero la verdadera joya tecnológica residía en su chasis, con un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución digna de un deportivo de altas prestaciones que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de los BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E y Audi A6, el Alfa Romeo 166 se erigía como la alternativa pasional. No competía con las mismas armas; su apuesta era el diseño, el carisma y una experiencia de conducción más visceral. Era el coche para quien buscaba diferenciarse, para quien valoraba la emoción de cada trayecto por encima de la fría perfección, ofreciendo un pedazo del alma de Italia en el segmento de las grandes berlinas.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD no es simplemente una berlina diésel, es un gran turismo con un alma inconfundible. Representa una época en la que Alfa Romeo se atrevió a plantar cara a los gigantes con sus mejores armas: un diseño que enamora y un comportamiento dinámico que apasiona. Es una elección del corazón, un coche que ofrece sensaciones únicas y que, con el paso del tiempo, se ha convertido en un objeto de deseo para los verdaderos alfistas.