Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potencia
184CV
Par
385Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
198g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1615kg
Precio
42,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
69 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 185 CV Distinctive euro 4 (2006-2007)
Descripción general
El Alfa Romeo 166 representa la culminación de la elegancia y el espíritu deportivo italiano en formato de berlina de representación. Esta versión, equipada con el potente motor 2.4 JTD de 185 caballos, no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un viaje a una época en la que el diseño y la pasión por la conducción definían el lujo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 166 es una experiencia que envuelve los sentidos. El empuje del motor de cinco cilindros es contundente y melódico, un sonido ronco y adictivo muy alejado del traqueteo diésel convencional. Sus 385 Nm de par te pegan al asiento con una fuerza inesperada, mientras que el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, dibuja las curvas con una precisión y aplomo que enamoran. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
La pluma de Giorgetto Giugiaro redefinió su rostro en 2004, otorgándole una mirada afilada y el imponente 'Scudetto' que es seña de identidad de la marca. Su silueta es una obra de arte; fluida, musculosa y atemporal. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa: un puesto de conducción orientado al piloto, materiales de calidad que han envejecido con dignidad y un diseño que prioriza la emoción sobre la fría funcionalidad. Sentarse en él es sentirse especial.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 166 escondía tecnología avanzada para su tiempo. El corazón de la bestia, el motor JTD Multijet de 20 válvulas, era un referente en rendimiento y eficiencia. La inyección directa por conducto común y el turbo de geometría variable le permitían ofrecer prestaciones de deportivo con consumos contenidos. A nivel de chasis, su esquema de suspensiones era más propio de un coche de competición que de una berlina ejecutiva, demostrando que la ingeniería al servicio del placer de conducir era su máxima prioridad.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana, el Alfa Romeo 166 plantó cara con audacia a gigantes como el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Mientras sus rivales apostaban por la perfección tecnológica y la discreción, el 166 ofrecía un alma diferente, un carácter latino inconfundible. Era la alternativa para quien buscaba distinguirse, para quien valoraba la belleza y las sensaciones por encima de la lógica germánica.
Conclusión
El Alfa Romeo 166 2.4 JTD es mucho más que una berlina diésel. Es uno de los últimos estandartes de una filosofía automovilística en extinción, un coche con 'Cuore Sportivo' que apela directamente a las emociones. No es el más práctico, pero su belleza, el sonido de su motor y su comportamiento dinámico lo convierten en una experiencia única. Es una elección pasional, un futuro clásico que recompensa con creces a quien sabe apreciarlo y cuidarlo.