Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potencia
200CV
Par
400Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1670kg
Precio
41,414€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 puertas
300 L
70 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 200 CV Q-Tronic (2010-2011)
Descripción general
El Alfa Romeo Brera es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano, un coupé que desafía la lógica y apela directamente a la emoción. Esta versión, equipada con el potente motor diésel 2.4 JTDm de 200 caballos y la confortable caja de cambios automática Q-Tronic, representa una fascinante dualidad: la belleza de una escultura rodante y la fuerza de un gran turismo capaz de devorar kilómetros con un estilo inconfundible. No es un coche para todos, es una declaración de principios para quienes entienden que conducir es mucho más que desplazarse.
Experiencia de conducción
Al volante, el Brera te envuelve en una experiencia única. El motor de 5 cilindros emite un rugido grave y poderoso, muy alejado del traqueteo diésel convencional, empujando con una contundencia soberbia gracias a sus 400 Nm de par desde muy bajas vueltas. La transmisión Q-Tronic suaviza la entrega de potencia, convirtiéndolo en un compañero ideal para largos viajes. Aunque su elevado peso le resta algo de agilidad en las curvas más cerradas, su aplomo en vías rápidas es imperial. Es un coche que se siente sólido, plantado en el asfalto, transmitiendo una sensación de poder y seguridad que invita a viajar lejos.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Giorgetto Giugiaro, el Brera es una obra de arte. Cada línea, cada curva, está pensada para seducir. Su frontal agresivo con la triple óptica y el icónico 'scudetto', su perfil musculoso y su zaga rotunda y compacta crean una silueta atemporal que sigue girando cabezas. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa Romeo: una cabina orientada al conductor, con los tres relojes auxiliares en la consola central y unos asientos que recogen el cuerpo a la perfección. Es un espacio que te hace sentir especial, el piloto de una máquina con alma.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el Brera escondía una ingeniería notable para su época. El propulsor 2.4 JTDm era un referente en tecnología diésel, con inyección common-rail y turbo de geometría variable. El chasis, derivado de la plataforma Premium compartida con el 159, contaba con un sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución que garantizaba un contacto óptimo con la carretera. Aunque no destacaba por sus pantallas, su tecnología estaba en el metal, en la mecánica, en todo aquello que contribuye a una experiencia de conducción pura.
Competencia
En su momento, el Brera 2.4 JTDm se enfrentó a la todopoderosa armada alemana. Rivales como el Audi A5 3.0 TDI o el BMW 325d Coupé ofrecían prestaciones similares y una calidad de fabricación impecable, pero carecían del carisma y la pasión del italiano. El Alfa Romeo jugaba en su propia liga, la de los coupés con alma, donde la estética y el carácter pesaban tanto o más que la eficiencia o el espacio interior. Era la alternativa emocional para quien buscaba diferenciarse y no quería uno más del trío germano.
Conclusión
El Alfa Romeo Brera es un coche que se compra con el corazón. Es una elección pasional que recompensa a su dueño con una belleza abrumadora y una experiencia de conducción llena de carácter. Esta versión diésel automática es, quizás, la más lógica y versátil de la gama, un magnífico Gran Turismo para disfrutar del viaje sin renunciar a un diseño espectacular. No es perfecto, pero sus imperfecciones son parte de su encanto, convirtiéndolo en un futuro clásico y en un testimonio rodante de la mejor tradición de diseño italiano.