Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potencia
200CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1675kg
Precio
36,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
300 L
70 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Brera 2.4 JTD Distinctive · 200 CV (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo Brera 2.4 JTD es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano, una obra de arte rodante que desafió las convenciones al combinar la belleza de un coupé pasional con la fuerza y el pragmatismo de un motor diésel de cinco cilindros. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, un objeto de deseo que te elige tanto como tú a él.
Experiencia de conducción
Conducir el Brera es una experiencia visceral. El rugido grave y característico del motor de 5 cilindros te envuelve al superar las 2000 revoluciones, momento en que los 400 Nm de par te pegan al asiento con una contundencia adictiva. A pesar de su considerable peso, se siente aplomado y seguro gracias a una suspensión sofisticada que dibuja las curvas con precisión. El cambio manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica, haciendo de cada viaje un diálogo entre hombre y máquina, una danza de potencia y control que prioriza la emoción sobre la eficacia pura.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Giugiaro, el Brera es simplemente uno de los coches más bellos de su tiempo. Sus proporciones son perfectas, con un frontal afilado y agresivo dominado por el 'scudetto' y unos faros triples que te atraviesan con la mirada. La línea lateral es pura tensión muscular, culminando en una zaga ancha y poderosa que grita deportividad. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con una cabina orientada al conductor, relojes hundidos y un aroma a deportividad italiana que te hace sentir en el centro del universo.
Tecnología y características
Bajo su escultural carrocería, el Brera 2.4 JTD escondía tecnología de vanguardia para su época. El corazón era su motor diésel common-rail con turbo de geometría variable, una joya de la ingeniería capaz de entregar 200 caballos con una respuesta contundente. El chasis no se quedaba atrás, con un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, más propio de vehículos de competición que de un coupé de producción. Aunque carece de las ayudas a la conducción y la conectividad actuales, su tecnología estaba enfocada en lo esencial: el puro placer de conducir.
Competencia
En su momento, el Brera se enfrentó a rivales alemanes de gran calibre como el Audi TT o el BMW Serie 3 Coupé en sus versiones diésel. Mientras que sus competidores ofrecían una ejecución más racional, eficiente y quizás predecible, el Alfa Romeo jugaba en otra liga: la de la pasión. Ninguno podía igualar su impacto visual ni el carisma de su motor de cinco cilindros. Era la elección para quien buscaba sentir algo más que simple desplazamiento, para quien valoraba el alma por encima de la fría perfección.
Conclusión
El Alfa Romeo Brera 2.4 JTD es un coche para el recuerdo, una pieza de colección en potencia que representa lo mejor del diseño italiano. Es una máquina imperfecta, sí, pero sus defectos se perdonan al primer vistazo y se olvidan al primer acelerón. Es un coupé que te enamora por su belleza, te conquista con su motor lleno de carácter y te atrapa con una experiencia de conducción auténtica. No es una compra lógica, es una decisión puramente emocional, y por eso mismo, es absolutamente maravillosa.