Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1650kg
Precio
37,853€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
300 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 CV (2010-2011)
Descripción general
El Alfa Romeo Brera es más que un coche; es una declaración de principios, una escultura rodante que desafió las convenciones al combinar la pasión de un coupé italiano con la fuerza de un motor diésel. En su versión 2.4 JTDm de 210 CV, el Brera se presenta como un Gran Turismo de corazón rebelde, una máquina diseñada para devorar kilómetros con un estilo y un carisma que solo Alfa Romeo sabe imprimir en sus creaciones.
Experiencia de conducción
Conducir el Brera 2.4 JTDm es una experiencia visceral. El empuje de sus 400 Nm de par desde apenas 1500 revoluciones te pega al asiento con una contundencia inesperada, acompañado por el bramido único y adictivo de su motor de cinco cilindros. A pesar de su peso, su chasis con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes le confiere una compostura soberbia en curvas, transmitiendo confianza y una conexión directa con el asfalto. No es el más ágil, pero su aplomo y su capacidad para enlazar giros con fluidez lo convierten en un compañero de viaje excepcional.
Diseño y estética
La obra de Giorgetto Giugiaro es atemporal. El Brera es una sinfonía de curvas musculosas y líneas afiladas que cautiva desde cualquier ángulo. Su frontal agresivo, con la icónica calandra triangular y la mirada penetrante de sus seis faros, es pura herencia Alfa. La línea de cintura ascendente y la zaga ancha y rotunda, rematada por detalles deportivos, gritan elegancia. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente puramente italiano, con una consola orientada al conductor y detalles que apelan directamente a la emoción, recordándote que estás a los mandos de algo muy especial.
Tecnología y características
La verdadera proeza tecnológica del Brera reside en su mecánica. El motor JTDm de cinco cilindros era una joya de la ingeniería diésel de su tiempo, con inyección common-rail y turbo de geometría variable para entregar una potencia y un par formidables con un consumo contenido. A esto se suma un chasis de alta escuela, con un esquema de suspensiones sofisticado, más propio de coches de competición que de un coupé de calle. Aunque su tecnología de infoentretenimiento no pueda competir con la actual, su ingeniería de conducción sigue siendo una lección magistral.
Competencia
En su época, el Brera se enfrentó a titanes alemanes como el Audi A5 3.0 TDI y el BMW Serie 3 Coupé diésel. Mientras sus rivales ofrecían una perfección casi clínica, mayor espacio interior y una tecnología de a bordo más avanzada, el Alfa Romeo jugaba en otra liga: la de la pasión. Ninguno de sus competidores podía igualar su belleza arrebatadora ni el carácter de su motor. Elegir el Brera era una decisión del corazón, una apuesta por el diseño y las sensaciones puras frente a la lógica pragmática.
Conclusión
El Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm es un coche para la memoria, un futuro clásico que representa una era en la que el diseño y la emoción podían triunfar sobre la practicidad. Es imperfecto, sí, pero sus virtudes son tan poderosas que eclipsan cualquier defecto. Es una pieza de arte italiano con un corazón diésel sorprendentemente capaz y lleno de carácter. Poseer un Brera no es tener un simple medio de transporte, es custodiar un pedazo de la historia del automovilismo.