Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
Potencia
190CV
Par
450Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
128g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1540kg
Precio
54,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 puertas
480 L
52 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 140 kW (190 CV) Sprint Aut. 8 vel. RWD · 190 CV (2022)
Descripción general
El Alfa Romeo Giulia no es simplemente una berlina; es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano en un traje elegante y funcional. Esta versión con el motor diésel 2.2 JTD de 190 CV y tracción trasera representa un equilibrio sublime entre la pasión por la conducción y la racionalidad del día a día, ofreciendo una puerta de entrada al mundo de las emociones que solo Alfa Romeo sabe conjurar.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Giulia es una experiencia que despierta los sentidos. La dirección, increíblemente directa y precisa, te conecta con el asfalto de una manera casi telepática. El chasis, con su tracción trasera, se insinúa en cada curva, invitándote a jugar y sentir cómo el coche rota con una agilidad soberbia. El motor diésel de 190 CV, con su generoso par de 450 Nm, empuja con contundencia desde bajas vueltas, acompañado por una caja automática de 8 velocidades que es a la vez suave y fulgurante. Es un coche que te hace sentir vivo, que transforma cada trayecto en un momento especial.
Diseño y estética
Su diseño es pura seducción italiana, una obra de arte que fluye con líneas sensuales y proporciones perfectas. El frontal, dominado por el icónico 'Trilobo', es una declaración de intenciones inconfundible. La silueta es atlética y elegante, huyendo de los ángulos rectos para abrazar una musculatura orgánica. Por dentro, el habitáculo te acoge en un entorno centrado en el conductor, con materiales de calidad y un diseño que prioriza la ergonomía deportiva sobre los artificios superfluos. Es un coche que enamora incluso antes de arrancarlo.
Tecnología y características
La tecnología en el Giulia está al servicio de la experiencia de conducción. Si bien su sistema de infoentretenimiento es completo y funcional, el verdadero despliegue tecnológico se encuentra bajo la piel. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución digna de coches de competición, garantiza un control y un confort excepcionales. El sistema de frenos es potente y dosificable, y las ayudas a la conducción se integran sin ser intrusivas, permitiendo que el alma del coche, su dinámica, brille con luz propia.
Competencia
En un segmento dominado por la sobriedad alemana del BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4, el Giulia se erige como la alternativa pasional. Mientras sus rivales a menudo priorizan la tecnología aparente o el espacio interior, el Alfa Romeo apuesta todo a la carta de la emoción y el placer de conducir. Es la elección para quien busca diferenciarse, para quien valora el diseño con alma y una conexión mecánica que sus competidores, en ocasiones, han sacrificado en el altar de la digitalización.
Conclusión
El Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD de 190 CV es mucho más que una berlina diésel. Es un refugio para los entusiastas de la conducción que no quieren renunciar a la practicidad. Combina un rendimiento enérgico y eficiente con un chasis excepcional y un diseño que roba miradas. Elegir un Giulia es una decisión que se toma con el corazón, una apuesta por la belleza y la emoción en un mundo automovilístico cada vez más homogéneo. Es, en definitiva, un coche que te recuerda por qué te apasiona conducir.