Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Veloce AT RWD · 160 CV (2022)

2023
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Giulia - Vista 1
Alfa Romeo Giulia - Vista 2
Alfa Romeo Giulia - Vista 3
Alfa Romeo Giulia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia

Potencia

160CV

Par

450Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

137g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1570kg

Precio

51,830

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

480 L

Depósito

52 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo450 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero480 L

Análisis detallado del Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Veloce AT RWD · 160 CV (2022)

Descripción general

El Alfa Romeo Giulia es más que una berlina; es una declaración de intenciones, una oda a la conducción pasional envuelta en un traje de alta costura italiana. En su versión Veloce con el motor diésel de 160 CV, promete un equilibrio sublime entre la emoción al volante y la eficiencia para el día a día, manteniendo intacto el 'cuore sportivo' que define a la marca.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Giulia es una experiencia que reconecta con el placer puro de conducir. La propulsión trasera, una dirección increíblemente directa y precisa, y un chasis perfectamente afinado te hacen sentir cada curva como una oportunidad para sonreír. El motor diésel de 160 CV, con sus generosos 450 Nm de par desde muy bajas vueltas, empuja con contundencia y decisión, gestionado a la perfección por una caja automática de 8 velocidades que es tan rápida como suave. No es solo un coche para ir del punto A al B, es un coche que te invita a buscar el camino más largo y sinuoso.

Diseño y estética

El diseño del Giulia es pura emoción hecha metal. Cada línea, cada curva, desde el icónico 'scudetto' frontal hasta la zaga musculosa y elegante, grita 'Alfa Romeo'. Es una escultura en movimiento, una berlina que rechaza el anonimato y seduce con una belleza atemporal. El acabado Veloce, con sus llantas de 19 pulgadas y detalles específicos, acentúa su carácter deportivo sin perder un ápice de elegancia. El interior te abraza, con una postura de conducción baja y centrada en el conductor, recordándote que aquí, lo más importante es la experiencia al volante.

Tecnología y características

Aunque el corazón del Giulia reside en su mecánica, no descuida la tecnología. El sistema de infoentretenimiento, integrado de forma fluida en el salpicadero, ofrece la conectividad necesaria para el día a día sin abrumar con pantallas excesivas. La verdadera proeza tecnológica se encuentra bajo la piel: un chasis de aluminio ligero, suspensiones de paralelogramo deformable dignas de un deportivo y un conjunto de ayudas a la conducción que velan por la seguridad sin interferir en el placer de conducir. Es tecnología al servicio de la emoción, no al revés.

Competencia

El Giulia compite en uno de los segmentos más reñidos del mercado, enfrentándose directamente a los titanes alemanes como el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4. Mientras sus rivales a menudo priorizan el confort absoluto o la ostentación tecnológica, el Alfa Romeo juega una carta diferente: la de la pasión y el dinamismo. Ofrece una conexión hombre-máquina que es difícil de encontrar en sus competidores, sacrificando quizás algo de espacio interior o la última virguería digital a cambio de un alma y un carácter inconfundibles.

Conclusión

El Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Veloce no es una elección puramente racional; es una compra hecha con el corazón. Es un coche para quienes valoran la belleza por encima de la moda, para quienes sienten que la conducción es un placer y no una obligación. A un precio de 51.830 €, ofrece una experiencia única, un carácter latino inigualable y un dinamismo que enamora. Es, en definitiva, una de las berlinas más bellas y emocionantes que se pueden conducir, un recordatorio de que los coches todavía pueden tener alma.