Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1410kg
Precio
26,670€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
60 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV Distinctive TCT (2012-2013)
Descripción general
El Alfa Romeo Giulietta de 2012 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En esta versión, el corazón diésel 2.0 JTDm de 170 caballos se une a la eficaz transmisión automática TCT de doble embrague, creando una simbiosis perfecta entre la pasión italiana y la eficiencia para el día a día. Es un compacto que se atreve a ser diferente, a emocionar y a ofrecer una experiencia de conducción que va más allá del simple desplazamiento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Giulietta es sentir cómo la carretera cobra vida. El empuje del motor de 170 CV es contundente y generoso desde bajas vueltas, gracias a sus 350 Nm de par. La caja de cambios TCT es una delicia, rápida y suave, permitiendo exprimir todo el potencial del motor sin tirones. La dirección es precisa y el chasis se siente ágil y aplomado, invitando a enlazar curvas con una confianza que enamora. Es un coche que te habla, que te hace partícipe de la conducción y que convierte cada trayecto en una pequeña aventura.
Diseño y estética
El diseño del Giulietta es pura emoción italiana. Su frontal, dominado por el icónico 'scudetto' de Alfa Romeo, le confiere una mirada agresiva y elegante. Las líneas fluidas recorren la carrocería hasta una zaga musculosa y bien resuelta, con el ingenioso detalle de las manetas de las puertas traseras ocultas para simular la apariencia de un coupé. Es una escultura en movimiento, un coche que no envejece y que sigue girando cabezas a su paso, demostrando que la belleza y la funcionalidad pueden ir de la mano.
Tecnología y características
Aunque su enfoque es la conducción, el Giulietta de 2012 integraba tecnología pensada para mejorar la experiencia. El sistema DNA de Alfa Romeo es el protagonista, permitiendo cambiar el carácter del coche con solo pulsar un botón, ajustando la respuesta del motor, la dirección y el cambio. La transmisión TCT de doble embrague era una avanzada solución para la época, ofreciendo la rapidez de un manual con la comodidad de un automático. A esto se suma un eficiente motor diésel con inyección por conducto común y sistema Start&Stop, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo.
Competencia
En su lanzamiento, el Giulietta se enfrentó a los titanes del segmento compacto premium. Su principal competencia venía de Alemania, con rivales tan establecidos como el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el BMW Serie 1. Frente a la sobriedad y perfección teutona, el Alfa Romeo oponía un diseño con alma, una conducción más pasional y un carácter inconfundiblemente latino, buscando conquistar a aquellos conductores que valoran la emoción por encima de la pura racionalidad.
Conclusión
El Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV TCT es mucho más que un simple compacto diésel. Es una alternativa vibrante y llena de carácter para quien busca escapar de la monotonía. Combina de forma magistral un rendimiento excelente, un consumo contenido y un diseño que enamora. No es el coche más práctico ni el más espacioso de su clase, pero sí uno de los que más sensaciones transmite. Es una compra emocional, un pedazo de Italia que te recompensa con una sonrisa en cada curva.