Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
140CV
Par
163Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
202g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1290kg
Precio
26,150€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 1.8 TS Impression · 140 CV (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación del coupé italiano, una sinfonía de estilo y pasión que trasciende el tiempo. En su versión 1.8 TS, ofrece la puerta de entrada a un mundo donde la belleza del diseño y el placer de conducir son los verdaderos protagonistas, un coche concebido para emocionar antes que para impresionar con cifras.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT es iniciar un diálogo íntimo con la carretera. El motor Twin Spark de 140 caballos, aunque modesto, canta con un brío inconfundible al subir de vueltas, pidiendo ser exprimido. Su chasis, con una elaborada suspensión delantera, dibuja las curvas con una agilidad y precisión que enamoran, transmitiendo cada matiz del asfalto. No es un coche de potencia bruta, sino de sensaciones puras, de sentir cómo la máquina responde a cada uno de tus impulsos en un baile perfectamente acompasado.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Bertone, el Alfa GT es una obra de arte rodante. Sus líneas fluidas y musculosas combinan elegancia y agresividad de una forma magistral. El frontal afilado, dominado por el icónico 'scudetto', da paso a una silueta que evoca a los grandes coupés clásicos, culminando en una zaga rotunda y personal. Es un diseño que no envejece, que sigue girando cabezas y despertando admiración, un testimonio de que la belleza automovilística puede ser eterna.
Tecnología y características
La tecnología del GT reside en su alma mecánica. El corazón del coche, el motor con tecnología Twin Spark de doble bujía por cilindro, era un sello de la casa que buscaba una combustión más eficiente y una respuesta más viva. Sin embargo, su mayor proeza tecnológica se esconde en el chasis, con un esquema de suspensión delantera de paralelogramo deformable más propio de categorías superiores, clave de su comportamiento dinámico excepcional. El resto del equipamiento era correcto para su época, pero palidece ante la brillantez de su ingeniería de conducción.
Competencia
En su época, se enfrentó a rivales alemanes de gran calibre como el BMW Serie 3 Coupé o el Audi TT. Mientras sus competidores apostaban por la perfección técnica, la sobriedad y la potencia, el Alfa Romeo GT jugaba una carta diferente: la del corazón. Ofrecía un diseño latino arrebatador y una experiencia de conducción más visceral y comunicativa, convirtiéndose en la alternativa pasional para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte eficiente.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 1.8 TS no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el alma. Es una declaración de principios, un tributo a una forma de entender el automóvil donde el estilo, el carácter y las sensaciones priman sobre todo lo demás. Poseerlo es aceptar sus peculiaridades a cambio de disfrutar de uno de los diseños más bellos de su era y de una conexión mecánica que los coches modernos rara vez ofrecen. Es, en definitiva, un clásico moderno con un encanto irresistible.