Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
140CV
Par
163Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
202g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1290kg
Precio
27,090€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 1.8 TS 140 CV Impression (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la materialización del 'cuore sportivo' italiano en una carrocería coupé que desafía el paso del tiempo. Nacido del lápiz maestro de Bertone, este Gran Turismo no es solo un medio de transporte, es una declaración de principios, una oda a la belleza y a la pasión por la conducción que define a Alfa Romeo. Conducirlo es sentir la herencia de un linaje de coches legendarios.
Experiencia de conducción
Al volante, el GT 1.8 Twin Spark te envuelve en una experiencia puramente analógica. Sus 140 caballos no buscan romper récords, sino emocionar. El motor sube de vueltas con un sonido embriagador, una melodía mecánica que se extingue en los coches modernos. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y te conecta directamente con la máquina. Pero es en las curvas donde su magia se desata: la sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable te permite trazar con una precisión y una agilidad que enamoran, recordándote en cada giro por qué un Alfa Romeo es diferente.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo GT es pura escultura italiana. Su afilado frontal, presidido por el icónico 'scudetto', fluye hacia una línea de cintura alta y musculosa que culmina en una zaga rotunda y elegante. Cada ángulo es una obra de arte, desde los faros rasgados hasta la forma en que la luz acaricia sus superficies. Por dentro, el habitáculo te abraza, con una instrumentación orientada al conductor y un ambiente que mezcla deportividad y elegancia. Es un coche que te girarás a mirar una y otra vez después de aparcarlo.
Tecnología y características
La tecnología del GT no reside en pantallas táctiles ni en asistentes digitales, sino en su brillante ingeniería mecánica. Su corazón es el motor Twin Spark con admisión variable, diseñado para ofrecer una respuesta viva. Su alma es un chasis excepcional, con soluciones como la suspensión delantera de paralelogramo deformable, más propia de categorías superiores. Es un coche de una era donde la tecnología estaba al servicio de las sensaciones del conductor, no para sustituirlas. Ofrece una conexión hombre-máquina que hoy es difícil de encontrar.
Competencia
En su época, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales como el Audi TT o el Peugeot 407 Coupé. Mientras el alemán ofrecía una perfección más fría y tecnológica y el francés apostaba por el confort burgués, el GT jugaba en su propia liga: la de la pasión. Ninguno de sus competidores podía igualar su alma latina, su diseño arrebatador ni la conexión emocional que establecía con quien lo conducía. Era la elección del corazón frente a la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo GT es mucho más que un coche; es una experiencia estética y dinámica. Es un coupé para puristas, para aquellos que valoran el diseño atemporal y el placer de conducir por encima de la practicidad o la última tecnología. A pesar de que exige atención y cariño, como toda obra de arte, recompensa con una personalidad arrolladora y la sensación de poseer un pedazo de la historia del automovilismo italiano. Un futuro clásico que ya hoy roba suspiros.