Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Precio
24,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Moving (2010)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación del 'cuore sportivo' en un formato Gran Turismo, una propuesta que desafió convenciones al unir la sublime belleza de un coupé diseñado por Bertone con la racionalidad y el empuje de un motor diésel. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina que promete pasión en cada kilómetro sin renunciar a una sorprendente practicidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT es una experiencia que inunda los sentidos. El motor 1.9 JTDm de 150 CV empuja con una fuerza contundente y adictiva desde bajas vueltas, gracias a sus 305 Nm de par. Cada cambio con la precisa caja manual de 6 velocidades es una invitación a seguir explorando sus límites. Su chasis, con una elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, dibuja las curvas con una agilidad y una conexión con el asfalto que emocionan. No es el sonido de un V6, pero es el latido de un corazón diésel que sabe cómo hacerte sentir vivo.
Diseño y estética
Creado por el maestro Bertone, el Alfa Romeo GT es una obra de arte atemporal. Sus líneas fluyen con una elegancia y una sensualidad puramente italianas, desde el icónico 'scudetto' que preside un frontal afilado y agresivo, hasta una zaga musculosa y perfectamente proporcionada. Es un coche que seduce desde cualquier ángulo, una escultura en movimiento que sigue girando cabezas. Por dentro, el ambiente es igualmente pasional, con un puesto de conducción orientado al piloto y relojes que evocan la competición.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el GT esconde una ingeniería enfocada en el placer de conducir. Su motor JTDm, con inyección common-rail y turbo de geometría variable, era una referencia en su época por su equilibrio entre prestaciones y consumo. Aunque carece de las pantallas y asistencias modernas, su tecnología reside en el chasis. La sofisticada suspensión, la dirección directa y un reparto de pesos estudiado son la verdadera tecnología al servicio del conductor, priorizando las sensaciones puras sobre los artificios digitales.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre como el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz CLK. Mientras los alemanes ofrecían una perfección técnica y una imagen más sobria, el GT jugaba la carta de la emoción, el diseño y el alma latina. Ofrecía una alternativa pasional, un coche con un carácter único que no buscaba ser el más rápido ni el más lujoso, sino el que te hiciera sentir algo especial cada vez que lo conducías.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 1.9 JTDm es mucho más que un coupé diésel; es un canto a la belleza, a la pasión por la conducción y a la audacia de la marca. Es un coche para puristas del diseño que no quieren renunciar a un uso diario y a unos costes contenidos. Representa una época dorada del diseño italiano y demuestra que el 'cuore sportivo' puede latir con fuerza sin importar el combustible. Un futuro clásico que enamora, un Gran Turismo con un alma inconfundiblemente Alfa.