Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
165CV
Par
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Precio
32,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed Distinctive · 165 CV (2004-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es más que un coche; es una declaración de principios, una escultura en movimiento que evoca la época dorada de los grandes coupés italianos. Lanzado en 2004, este modelo combina una elegancia atemporal con el espíritu deportivo que define a la marca del 'biscione', ofreciendo una experiencia de conducción que apela directamente al corazón.
Experiencia de conducción
Al volante del GT, cada viaje se convierte en una sinfonía de sensaciones. El motor 2.0 JTS de 165 CV canta con una melodía embriagadora a medida que sube de vueltas, entregando su potencia de forma lineal y apasionada. La dirección es precisa y comunicativa, conectándote directamente con el asfalto. La suspensión, firme pero no incómoda, dibuja las curvas con una agilidad sorprendente, mientras que el cambio Selespeed, con su carácter mecánico y sus levas tras el volante, te hace sentir como un piloto, exigiendo tu implicación para extraer lo mejor de sí mismo.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo GT es una obra maestra firmada por el estudio Bertone, una oda a la belleza automotriz. Sus líneas fluidas y musculosas fluyen desde el icónico 'scudetto' frontal hasta una zaga poderosa y elegante, creando una silueta que enamora y resiste el paso del tiempo. Por dentro, el ambiente es puramente italiano: un puesto de conducción orientado al placer de conducir, con relojes hundidos que te miran fijamente y materiales que crean una atmósfera de deportividad y distinción única.
Tecnología y características
Para su época, el GT incorporaba tecnología interesante, centrada en la experiencia de conducción. El corazón del coche, el motor JTS, fue uno de los primeros en popularizar la inyección directa de gasolina en la marca, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. El cambio robotizado Selespeed, derivado de la competición, ofrecía una alternativa pasional a las cajas automáticas convencionales. En el habitáculo, elementos como el climatizador bizona o un sistema de sonido de calidad aseguraban un confort a la altura de su estatus.
Competencia
En el competitivo mercado de los coupés de principios de los 2000, el Alfa Romeo GT se enfrentaba a titanes alemanes como el BMW Serie 3 Coupé E46 y el Mercedes-Benz CLK. Mientras sus rivales germanos ofrecían una calidad de construcción impecable y un mayor refinamiento, el GT contraatacaba con un diseño mucho más pasional y un alma latina inconfundible. Fue la elección para aquellos que priorizaban el estilo y la conexión emocional por encima de la perfección pragmática.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es una pieza de diseño italiano que se puede conducir a diario, un vehículo que te recompensa con sensaciones puras y una belleza que no caduca. A pesar de sus peculiaridades y de no ser el más práctico de su clase, su carácter único y su espíritu 'Cuore Sportivo' lo convierten en una experiencia inolvidable y en un futuro clásico. Es la prueba de que un coche puede ser arte, pasión y emoción.