Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
165CV
Par
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Precio
27,520€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165 CV Distinctive (2008-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación del 'cuore sportivo', una oda al diseño y a la conducción pasional. Nacido del lápiz maestro de Bertone, este coupé no es solo un medio de transporte, sino una declaración de principios, un coche que apela directamente al corazón antes que a la razón, combinando una belleza atemporal con la versatilidad suficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT es una experiencia visceral. El motor 2.0 JTS de 165 CV pide ser llevado a altas revoluciones, donde su sonido se vuelve adictivo y empuja con brío. Cada cambio de su transmisión manual de 5 velocidades es una conexión directa con la mecánica, mientras que su chasis, con una sofisticada suspensión delantera, transmite una agilidad y precisión que enamoran en cada curva. No es el más rápido en cifras puras, pero las sensaciones que transmite lo convierten en un deportivo auténtico y gratificante.
Diseño y estética
Su silueta es pura escultura italiana. Las líneas fluidas y elegantes fluyen desde el icónico 'scudetto' frontal hasta una zaga musculosa y perfectamente proporcionada. Es un diseño que ha envejecido con una gracia excepcional, manteniendo una presencia imponente y seductora en la carretera. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con un puesto de conducción orientado al piloto, relojes hundidos y un aire de deportividad clásica que te envuelve y te hace sentir parte de algo único.
Tecnología y características
En su corazón tecnológico latía el motor JTS de inyección directa, un esfuerzo de Alfa Romeo por aunar rendimiento y una eficiencia razonable para la época. Sin embargo, su mayor proeza tecnológica residía en el chasis. La suspensión delantera de paralelogramo deformable era una solución avanzada, heredada de la competición, que le otorgaba un comportamiento dinámico superior y una calidad de guiado que muchos de sus rivales no podían igualar. El resto del equipamiento cumplía con los estándares de su tiempo, centrándose en la seguridad y el confort sin las distracciones digitales modernas.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo GT se enfrentó a pesos pesados como el Audi TT o el BMW Serie 3 Coupé. Mientras los alemanes ofrecían una perfección técnica y una imagen más sobria, el GT jugaba la carta de la pasión, el diseño y un alma latina inconfundible. Era la alternativa para quien buscaba una conexión más emocional con su coche, un coupé con carácter que se distinguía claramente de la frialdad germana y ofrecía una experiencia de conducción más pura y comunicativa.
Conclusión
El Alfa Romeo GT es una elección hecha con el alma. Es un coche para quien valora la belleza por encima de la funcionalidad extrema y la emoción por encima de la eficiencia. A pesar de los años, su diseño sigue girando cabezas y su conducción sigue dibujando sonrisas. Representa una forma de entender el automóvil que se está perdiendo, convirtiéndolo en un futuro clásico que ofrece una experiencia de gran turismo italiano auténtica y accesible.