Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GTV
Potencia
218CV
Par
265Nm
Consumo
11.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1565kg
Precio
33,660€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
110 L
70 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup · 218 CV (2001-2003)
Descripción general
El Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup no es solo un coche, es una celebración sobre ruedas. Nacido como una edición limitada para conmemorar el trofeo monomarca, este GTV encapsula la esencia más pura del 'cuore sportivo'. Es una máquina analógica en un mundo digital, un testamento de una era en la que la pasión por la conducción dictaba cada línea y cada componente mecánico.
Experiencia de conducción
Conducir el GTV Cup es una experiencia visceral dominada por una banda sonora inolvidable: el rugido del motor V6 'Busso'. Cada aceleración es un evento, una oleada de potencia que empuja con carácter hasta las 6300 rpm. Sus 218 caballos se sienten salvajes a través del eje delantero, exigiendo respeto y habilidad. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y mecánica, conectándote directamente con un chasis ágil y comunicativo que te hace sentir cada centímetro del asfalto. No es un coche fácil, es un coche gratificante.
Diseño y estética
La carrocería, una obra maestra de Pininfarina, es una cuña afilada y agresiva que parece cortar el viento incluso estando parada. Los cuatro faros redondos bajo una cubierta única y la zaga truncada son sellos de identidad inconfundibles. La edición 'Cup' añade un toque de rebeldía con su alerón trasero y faldones específicos, evocando directamente los circuitos. Por dentro, el habitáculo te envuelve, con los relojes orientados hacia el conductor y un ambiente que grita deportividad italiana por los cuatro costados.
Tecnología y características
La tecnología de este GTV no se mide en pantallas táctiles ni en asistentes de conducción. Su joya tecnológica es el motor V6 de 2.959 cc, una proeza de la ingeniería con bloque y culata de aluminio y 24 válvulas. El sofisticado esquema de suspensión trasera multibrazo, avanzado para su época, buscaba domar la potencia y ofrecer un comportamiento dinámico de primer nivel. Es la tecnología al servicio de la emoción, donde cada componente mecánico está diseñado para maximizar el placer de conducir.
Competencia
En su tiempo, el GTV V6 se enfrentó a coupés con personalidades muy distintas. Coches como el Fiat Coupé 20V Turbo ofrecían una potencia brutal y un carácter similarmente temperamental, mientras que el Peugeot 406 Coupé V6 apostaba por la elegancia y el confort. Incluso podría medirse con deportivos de propulsión como el BMW Z3 Coupé, pero ninguno podía igualar la combinación de diseño escultural, sonido celestial y alma italiana que solo el Alfa Romeo GTV era capaz de ofrecer.
Conclusión
El Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup es mucho más que un simple deportivo; es una pieza de colección, un icono del diseño y la ingeniería italiana. Representa el cénit de una filosofía automovilística que priorizaba las sensaciones puras sobre la eficiencia o la practicidad. Poseer uno es custodiar un pedazo de historia, una máquina con un corazón que late con fuerza y que recompensa a quien sabe escucharlo y entenderlo. Un futuro clásico que ya es leyenda.