Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GTV
Potencia
218CV
Par
265Nm
Consumo
11.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1565kg
Precio
33,240€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
110 L
70 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24v · 218 CV (2001-2003)
Descripción general
El Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24v es mucho más que un simple coupé; es una declaración de intenciones, una oda a la pasión italiana por el automovilismo. Lanzado en una época de transición para la marca, este GTV representa la culminación de una era, portando con orgullo el legendario motor 'Busso', un corazón mecánico que define su carácter y lo eleva a la categoría de mito. Es un coche que no se elige con la razón, sino con el alma.
Experiencia de conducción
Conducir este GTV es una experiencia visceral dominada por una banda sonora inolvidable. El motor V6 'Busso' no solo empuja con contundencia desde bajas vueltas hasta el corte a 6300 rpm, sino que canta una melodía metálica y adictiva que eriza la piel. Cada cambio de marcha con su precisa caja manual de 6 velocidades es una invitación a exprimir sus 218 caballos. A pesar de su tracción delantera, el chasis, con su sofisticada suspensión trasera, ofrece un comportamiento ágil y comunicativo, conectando al conductor directamente con el asfalto y convirtiendo cada curva en un momento de puro placer.
Diseño y estética
La carrocería del GTV es una escultura en movimiento, una obra maestra firmada por Pininfarina que desafía el paso del tiempo. Su afilado perfil en cuña, el capó largo y bajo con los cuatro faros redondos y una zaga corta y elevada, crean una silueta agresiva y musculosa. Cada línea y cada ángulo transmiten velocidad incluso en parado. Es un diseño que polariza, que no deja indiferente a nadie, y que encapsula a la perfección el 'cuore sportivo' de Alfa Romeo.
Tecnología y características
La tecnología de este Alfa Romeo reside en su brillante ingeniería mecánica, no en pantallas o asistencias electrónicas. El protagonista absoluto es su motor V6 de 3.0 litros y 24 válvulas, una joya de aluminio con inyección indirecta que representaba la cúspide del desarrollo de motores atmosféricos de la marca. Se complementa con un chasis muy elaborado para la época, que incluye una suspensión trasera de paralelogramo deformable, un esquema avanzado que buscaba optimizar el comportamiento dinámico en un coche de alta potencia y tracción delantera.
Competencia
En su época, el GTV V6 se enfrentaba a una competencia formidable, principalmente alemana. Rivales como el BMW Serie 3 Coupé (E46) o el Mercedes-Benz CLK ofrecían una calidad de construcción superior y la opción de propulsión trasera. Sin embargo, pocos podían igualar el carisma, el sonido del motor y la pura emoción que emanaba el Alfa. El GTV no competía en practicidad o refinamiento, sino en el terreno de las sensaciones, ofreciendo una experiencia de conducción más pasional y purista.
Conclusión
El Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24v no es un coche perfecto, pero sus imperfecciones son parte de su encanto. Es una máquina emocional, un clásico moderno que celebra una filosofía de diseño y una ingeniería centradas en el placer de conducir. Para el verdadero aficionado, el sonido de su motor Busso y la belleza de sus líneas son argumentos suficientes para perdonarle cualquier defecto. Es, en definitiva, una de las últimas expresiones auténticas del 'cuore sportivo' italiano, un coche para sentir, disfrutar y conservar.