Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Junior
Potencia
156CV
Par
260Nm
Consumo
15.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1620kg
Precio
38,500€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
- L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Junior Elettrica 115 kW (156 CV) 54 kWh · 156 CV (2024)
Descripción general
El Alfa Romeo Junior Elettrica marca un antes y un después en la historia de la marca del 'Biscione'. Es la audaz incursión de Alfa Romeo en el competitivo segmento de los B-SUV eléctricos, un vehículo que nace con la inmensa responsabilidad de fusionar más de un siglo de herencia deportiva con las exigencias de la movilidad del futuro. Con sus 156 caballos de potencia y una batería de 54 kWh, este Junior no es solo un coche, es una declaración de intenciones: la pasión por la conducción y el diseño italiano pueden y deben tener un futuro eléctrico.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Junior Elettrica es experimentar una dualidad fascinante. Por un lado, la entrega de par instantánea de 260 Nm te pega al asiento con una suavidad y un silencio que redefinen el concepto de deportividad urbana. Aunque su 0 a 100 km/h en 9 segundos no rompe récords, la agilidad y la respuesta inmediata del acelerador transmiten una viveza constante. Alfa Romeo ha trabajado el chasis para que cada curva se sienta especial, buscando ese 'cuore sportivo' en la dirección precisa y en una suspensión que prioriza el dinamismo. Es una nueva forma de sentir un Alfa, una emoción más refinada y tecnológica, pero innegablemente adictiva.
Diseño y estética
Visualmente, el Junior es pura emoción y controversia, un auténtico Alfa Romeo. Su carrocería compacta de 4,17 metros está esculpida con líneas musculosas y sensuales. El frontal reinterpreta el icónico 'Scudetto', mientras que la zaga, con su diseño de 'coda tronca' o cola cortada, es un guiño directo a los legendarios deportivos de la marca. Dentro, el ambiente es un cockpit diseñado por y para el conductor. El cuadro de instrumentos 'Cannocchiale' y la pantalla central orientada hacia quien conduce crean una atmósfera íntima y deportiva, un espacio donde la belleza de las formas te envuelve y te invita a conducir.
Tecnología y características
Bajo su piel italiana late un corazón tecnológico de última generación. La batería de 50.8 kWh útiles promete una autonomía de hasta 398 kilómetros, una cifra que aporta tranquilidad para el día a día y para escapadas de fin de semana. Su capacidad de carga rápida de 100 kW en corriente continua es un gran aliado, permitiendo recuperar del 10 al 80% de la energía en apenas 30 minutos. En el interior, el protagonismo se lo llevan las dos pantallas de 10,25 pulgadas que conforman un entorno digital moderno e intuitivo, sin perder la esencia deportiva. Con la etiqueta '0 emisiones', el Junior no solo es un coche avanzado, sino también una herramienta inteligente para la ciudad moderna.
Competencia
El Alfa Romeo Junior Elettrica no llega a un campo de juego vacío. Se enfrenta a rivales de gran calibre en el segmento B-SUV premium eléctrico. Modelos como el Volvo EX30, con su minimalismo escandinavo y gran rendimiento, el carismático Mini Aceman o el exitoso Peugeot E-2008, con el que comparte plataforma, son sus competidores más directos. Frente a ellos, el Junior juega la carta de la exclusividad, el diseño pasional y la promesa de una experiencia de conducción con el sello inconfundible de Alfa Romeo. Su batalla será demostrar que el alma y el estilo italiano son un valor diferencial por el que merece la pena apostar.
Conclusión
El Alfa Romeo Junior Elettrica es mucho más que el primer coche eléctrico de la marca; es un puente entre su glorioso pasado y un futuro electrificado que se antojaba un desafío. Es un acto de valentía que demuestra que es posible crear un SUV urbano, práctico y eficiente sin renunciar a la belleza, el carácter y la emoción que definen a cada Alfa Romeo. Es un coche que enamora por su diseño y convence por su tecnología, destinado a conquistar a una nueva generación de 'Alfistas' y a aquellos que creen que la conducción, incluso en la era eléctrica, debe ser una experiencia que acelere el pulso.