Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo
Potencia
135CV
Par
230Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1210kg
Precio
16,915€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
270 L
45 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV S&S Distinctive (2012)
Descripción general
El Alfa Romeo MiTo no es un simple utilitario; es una declaración de intenciones encapsulada en una carrocería compacta. Nacido en 2008 y refinado en esta versión de 2012, el MiTo representa la puerta de entrada al universo Alfa Romeo, un mundo donde el diseño apasionado y el placer de conducir son los protagonistas. Es un coche para quien busca sentir algo más que el simple desplazamiento, para quien anhela una conexión emocional con la máquina.
Experiencia de conducción
Al volante, el MiTo 1.4 MultiAir de 135 CV es pura emoción. Su motor turbo entrega el par máximo desde muy bajas vueltas, regalando una respuesta enérgica y adictiva que te pega al asiento. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos, se siente ágil y vivaz en cada curva. La dirección es rápida y el chasis, aunque firme, comunica fielmente lo que sucede bajo las ruedas, invitándote a disfrutar de cada tramo de carretera. Es la esencia del 'cuore sportivo' italiano, una experiencia de conducción que te hace sonreír.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente Alfa Romeo, una obra de arte en movimiento inspirada en el exclusivo 8C Competizione. Los faros redondos, el icónico 'scudetto' triangular presidiendo el frontal y una zaga musculosa y compacta le otorgan una personalidad arrolladora. No es un coche que pase desapercibido; es una escultura rodante que sacrifica un ápice de practicidad en favor de una belleza que enamora a primera vista. Cada línea y cada curva están pensadas para evocar deportividad y elegancia italiana.
Tecnología y características
Bajo su capó se esconde la joya de la corona: el motor con tecnología MultiAir. Este innovador sistema de control electrohidráulico de las válvulas de admisión fue una revolución en su momento, permitiendo optimizar la potencia y el par motor mientras se contenían drásticamente el consumo y las emisiones, como demuestran sus 5.6 l/100km. Complementado con el sistema Start&Stop, el MiTo demostraba que la pasión y la eficiencia podían ir de la mano, ofreciendo una mecánica avanzada y llena de carácter.
Competencia
En el selecto club de los utilitarios premium, el Alfa Romeo MiTo se enfrentaba a rivales de gran calibre. El MINI Cooper era su némesis natural, con su icónico diseño y su tacto de kart. El Audi A1 representaba la sobriedad y la calidad alemana en formato pequeño, mientras que el Citroën DS3 apostaba por un diseño chic y personalizable. Frente a ellos, el MiTo jugaba la carta de la pasión latina, el diseño puramente italiano y una melodía mecánica que buscaba conquistar el corazón por encima de la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir es mucho más que un coche; es una experiencia. Es una elección pasional para conductores que valoran la estética y las sensaciones por encima de todo. No es el más práctico ni el más espacioso, pero lo compensa con un alma y un carácter que sus rivales difícilmente pueden igualar. Conducir un MiTo es sentir la herencia de una marca legendaria en cada kilómetro, es poseer una pequeña joya del diseño italiano que convierte la rutina diaria en un placer.