Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potencia
200CV
Par
320Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1565kg
Precio
39,316€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 puertas
253 L
70 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 200 CV (2010-2011)
Descripción general
El Alfa Romeo Spider 1.8 TBi es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano, un descapotable diseñado no solo para transportar, sino para emocionar. Con su motor turbo de 200 caballos, este biplaza es una invitación a sentir el viento y el asfalto, una oda a la conducción pura que prioriza la pasión por encima de la practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Spider se siente vivo y enérgico. El motor TBi de 1.7 litros empuja con contundencia desde bajas revoluciones gracias a sus 320 Nm de par, ofreciendo una aceleración gratificante que culmina en una velocidad máxima de 235 km/h. Cada cambio de su transmisión manual de seis velocidades es una conexión directa con la mecánica, mientras el sonido del motor acompaña una experiencia de conducción a cielo abierto que es simplemente adictiva. Su chasis, aunque pesado, transmite una sensación de aplomo y seguridad, convirtiendo cada curva en un momento de puro disfrute.
Diseño y estética
Visualmente, el Alfa Romeo Spider es una obra de arte firmada por Pininfarina. Heredero de las líneas maestras del Brera, su carrocería es una sinfonía de curvas musculosas y proporciones perfectas. El frontal afilado, con la icónica parrilla triangular de Alfa y los faros triples, le confiere una mirada agresiva y penetrante. Es un coche que seduce desde cualquier ángulo, un clásico moderno cuya belleza atemporal sigue girando cabezas y despertando pasiones allá por donde pasa.
Tecnología y características
Aunque su enfoque es la pureza de la conducción, el Spider no renuncia a una ingeniería avanzada para su época. El corazón de la máquina, su motor TBi, cuenta con inyección directa de gasolina y un turbocompresor para maximizar el rendimiento. El chasis se beneficia de un sofisticado esquema de suspensiones de paralelogramo deformable tanto en el eje delantero como en el trasero, una solución técnica que busca el mejor compromiso entre confort y comportamiento dinámico, garantizando un contacto preciso con la carretera.
Competencia
En su momento, el Spider se enfrentó a rivales de gran calibre como el Audi TT Roadster o el BMW Z4. Mientras que sus competidores alemanes a menudo destacaban por su perfección técnica y eficiencia, el Alfa Romeo ofrecía un alma diferente, un carácter latino inconfundible. Era la elección para quien buscaba no solo prestaciones, sino también una historia, un diseño que enamora y una experiencia de conducción con una personalidad única y arrolladora.
Conclusión
El Alfa Romeo Spider 1.8 TBi no es un coche que se elija con la cabeza, sino con el corazón. Es una máquina imperfecta pero profundamente carismática, un tributo a la era dorada de los descapotables italianos. Representa una inversión en placer, estilo y emoción, un vehículo para disfrutar de cada kilómetro con la capota bajada y una sonrisa en el rostro. Más que un simple coche, es una experiencia.