Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1625kg
Precio
35,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
2 / 2 puertas
253 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 185CV Selespeed (2008-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo Spider es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano, una invitación a sentir la carretera a cielo abierto. Nacido de la plataforma del Brera y el 159, este descapotable biplaza no es solo un coche, es una declaración de principios, una obra de arte rodante que apela directamente a la emoción y a la pasión por el automovilismo más puro.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es iniciar un ritual. El motor 2.2 JTS de 185 caballos canta con una melodía distintiva, especialmente cuando sube de vueltas. No busca récords de aceleración, sino entregar una experiencia gratificante y conectada. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes le confiere un aplomo soberbio en curvas, sintiéndose más como un gran turismo ágil que como un deportivo radical. La caja Selespeed, con su carácter de manual robotizado, exige implicación y te hace partícipe de cada cambio, sumergiéndote en una conducción auténtica y llena de sensaciones, donde el viento y el sonido del motor son tus mejores compañeros de viaje.
Diseño y estética
Diseñado en colaboración con Pininfarina, el Spider es una escultura. Su frontal, dominado por el icónico 'Trilobo' y unos faros afilados, es pura agresividad y elegancia. La línea de cintura asciende hacia una zaga musculosa y perfectamente proporcionada, creando una silueta que enamora desde cualquier ángulo. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente puramente italiano, con una consola orientada al conductor, relojes hundidos y un cuidado por el detalle que prioriza el estilo y la deportividad. Es un coche que te hace sentir especial incluso antes de arrancar el motor.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el Spider albergaba tecnología enfocada en el placer de conducir. El motor de inyección directa JTS era una muestra de la búsqueda de eficiencia y respuesta. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica reside en su chasis, con una sofisticada arquitectura de suspensiones que garantiza un comportamiento dinámico excepcional. La transmisión Selespeed, aunque con un tacto particular, representaba un puente entre la comodidad de un automático y la implicación de un manual. Elementos como el control de estabilidad VDC velaban por la seguridad sin ser intrusivos, permitiendo disfrutar de su nobleza dinámica.
Competencia
En su época, el Alfa Romeo Spider se enfrentó a rivales de gran calibre como el Audi TT Roadster, el BMW Z4 o el Mercedes-Benz SLK. Mientras los alemanes ofrecían una ejecución impecable, mayor tecnología de confort y una fiabilidad a prueba de bombas, el Spider jugaba en otra liga: la de la emoción. Su argumento de venta no eran los números, sino el alma, un diseño arrebatador y una experiencia de conducción con un sabor único que sus competidores, más pragmáticos, no podían replicar.
Conclusión
El Alfa Romeo Spider 2.2 JTS es un coche para ser comprado con el corazón. Es una elección pasional, un capricho para quienes valoran la belleza por encima de la practicidad y la emoción por encima de la eficiencia. No es el más rápido ni el más fiable, pero ofrece algo que pocos pueden: la capacidad de convertir cada trayecto en una ocasión especial. Es un clásico moderno, una joya del diseño italiano que seguirá girando cabezas y despertando sonrisas durante décadas.