Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potencia
200CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1735kg
Precio
39,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 puertas
253 L
70 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 200 CV (2007-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm es una declaración de intenciones, una audaz y apasionada fusión de dos mundos que rara vez se encuentran: la sensualidad de un descapotable italiano y la fuerza arrolladora de un motor diésel de cinco cilindros. Nacido en 2007, este Spider no es solo un coche, es una experiencia que desafía las convenciones y celebra la belleza y el carácter por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este Spider late con un ritmo inusual pero adictivo. Los 400 Nm de par motor te empujan contra el asiento desde muy bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración contundente y elástica que convierte cada adelantamiento en un puro placer. Aunque su peso de 1735 kg se deja notar, su avanzado chasis con suspensiones de paralelogramo deformable le confiere un aplomo soberbio en carretera abierta. El sonido del motor de 5 cilindros no es el de un gasolina, pero tiene un ronroneo grave y poderoso que, a cielo abierto, se convierte en una banda sonora única para viajar sin prisa, sintiendo el viento y el sol.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Giorgetto Giugiaro, este Spider es una escultura en movimiento. Su frontal, heredado del Brera, es pura agresividad y elegancia, con la icónica calandra de Alfa y esa mirada penetrante de sus seis faros. La línea lateral fluye con una musculatura contenida hacia una zaga limpia y poderosa. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa: una cabina orientada al conductor, relojes hundidos en profundos túneles y una consola central de aluminio que te envuelve. Es un diseño que no envejece, que sigue girando cabezas y despertando emociones.
Tecnología y características
Más allá de su estética, el Spider 2.4 JTDm escondía una ingeniería notable para su época. Su motor diésel con inyección common-rail, turbo de geometría variable e intercooler era una pieza de alta tecnología que entregaba 200 caballos con un consumo sorprendentemente contenido de 6.8 litros a los 100 km. La sofisticación no se quedaba en el motor; el esquema de suspensiones de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, más propio de coches de competición, garantizaba un comportamiento dinámico de alto nivel.
Competencia
En un mercado dominado por roadsters alemanes como el Audi TT, el BMW Z4 o el Mercedes-Benz SLK, el Alfa Romeo Spider jugaba en su propia liga. Mientras sus rivales apostaban por la tracción trasera y motores de gasolina de alta rotación, el Spider ofrecía una alternativa diferente: un diseño latino arrebatador y la pegada única de su motor diésel. No buscaba ser el más rápido en circuito, sino el más carismático y especial en la carretera.
Conclusión
El Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm es un coche para ser comprado con el corazón. Es una elección para quien valora el diseño, la exclusividad y las sensaciones por encima de la pura eficacia. Su combinación de belleza descapotable y potencia diésel es tan extraña como fascinante, creando un gran turismo perfecto para devorar kilómetros con estilo y carácter. No es un deportivo radical, sino una obra de arte rodante que ofrece una experiencia de conducción placentera, diferente y profundamente italiana.