Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1710kg
Precio
35,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 puertas
253 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 210CV (2008-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo Spider es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano, una invitación a sentir el viento y el sol. Esta versión, con su potente motor diésel de 5 cilindros, rompe moldes y propone una fórmula única: la pasión de un descapotable con la fuerza y la autonomía de un gran rodador. Es un coche que no deja indiferente, diseñado para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Spider 2.4 JTDm sorprende con un empuje contundente desde muy bajas revoluciones. Sus 400 Nm de par te pegan al asiento con una fuerza inesperada para un diésel, convirtiendo cada adelantamiento en una experiencia emocionante. Aunque su peso de 1710 kg se deja notar en las curvas más cerradas, su chasis con suspensión de paralelogramo deformable le confiere un aplomo y una estabilidad soberbios en carretera abierta. Conducirlo a cielo abierto, escuchando el ronroneo de su motor de 5 cilindros, es una sinfonía mecánica que te conecta directamente con la carretera.
Diseño y estética
El diseño es, sencillamente, una obra de arte firmada por la tradición italiana. Cada línea del Alfa Romeo Spider fluye con una sensualidad y una elegancia atemporales. Su afilado frontal, con la icónica parrilla triangular, y su zaga musculosa y recogida, crean una silueta que enamora al instante. Por dentro, el habitáculo te abraza con una consola central orientada hacia el conductor, creando una atmósfera íntima y deportiva donde cada detalle, desde los relojes hundidos hasta el tacto del volante, está pensado para el puro placer de conducir.
Tecnología y características
Bajo su escultural capó se esconde un corazón tecnológico avanzado para su época. El motor 2.4 JTDm de 5 cilindros con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era un prodigio de rendimiento. Este propulsor, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrecía una entrega de potencia lineal y poderosa. El chasis no se quedaba atrás, con un sofisticado esquema de suspensiones y un potente equipo de frenos con discos ventilados de 330 mm delante, garantizando un control a la altura de sus prestaciones.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo Spider se enfrentó a rivales de gran calibre en el segmento de los descapotables premium. Modelos como el Audi TT Roadster, el BMW Z4 y el Mercedes-Benz SLK eran sus competidores directos. Sin embargo, el Spider jugaba en su propia liga gracias a su inconfundible diseño italiano y, sobre todo, a esta motorización diésel de altas prestaciones, una opción que ninguno de sus rivales alemanes ofrecía y que le otorgaba un carácter único de 'gran turismo' descapotable.
Conclusión
El Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la prueba de que la pasión por el diseño y la emoción de conducir a cielo abierto pueden coexistir con la fuerza de un motor diésel moderno. No es el deportivo más ágil, pero su carisma, su belleza atemporal y el empuje de su motor de 5 cilindros lo convierten en un compañero de viaje inolvidable. Un futuro clásico para quien valora el carácter y la exclusividad por encima de todo.