Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Potencia
190CV
Par
450Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1820kg
Precio
53,595€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
525 L
58 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Stelvio Executive 2.2 Diesel 140 kW (190 CV) AT8 Q4 · 190 CV (2018-2020)
Descripción general
El Alfa Romeo Stelvio no es simplemente un SUV más; es la audaz y apasionada respuesta de Alfa Romeo a un mundo que pedía a gritos un todocamino con 'cuore sportivo'. Con su llegada en 2017, la marca milanesa demostró que la practicidad y la altura elevada no tienen por qué estar reñidas con la emoción pura de la conducción. Esta versión, con su motor diésel de 190 caballos y la eficaz tracción total Q4, representa el equilibrio perfecto entre el rendimiento que se espera de un Alfa y la versatilidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Stelvio es una experiencia que redefine lo que un SUV puede transmitir. La dirección, increíblemente directa y precisa, te conecta con el asfalto de una manera casi telepática. El chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, trabaja en perfecta armonía para ofrecer una agilidad y un aplomo que desafían las leyes de la física para un vehículo de su tamaño. El motor diésel de 2.2 litros empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 450 Nm de par, y la caja de cambios automática de 8 velocidades gestiona la potencia con una suavidad y rapidez que invitan a devorar kilómetros de curvas. No conduces el Stelvio, bailas con él.
Diseño y estética
El Stelvio es una obra de arte en movimiento, una escultura italiana que destila sensualidad y músculo en cada una de sus líneas. El icónico frontal 'Trilobo' domina la carretera con una presencia inconfundible, mientras que la silueta fluida y las proporciones perfectas evocan la deportividad de un coupé. Por dentro, el habitáculo te abraza, con un diseño orientado al conductor donde los relojes analógicos en profundos túneles y el botón de arranque en el volante gritan 'pasión'. Es la prueba de que un interior puede ser a la vez funcional, con un maletero de 525 litros, y un espacio que emociona los sentidos.
Tecnología y características
La tecnología en el Stelvio está al servicio de la emoción. Más allá de una pantalla de infoentretenimiento, su verdadera magia reside en la ingeniería mecánica. El sistema de tracción total Q4 prioriza el eje trasero para mantener ese carácter juguetón de un Alfa, enviando par al eje delantero solo cuando es estrictamente necesario. El motor, construido en aluminio, y la transmisión automática ZF de 8 velocidades son un prodigio de eficiencia y respuesta. Todo, desde la rapidísima desmultiplicación de la dirección hasta el sistema de frenado, está diseñado con un único propósito: maximizar el placer de conducir.
Competencia
En el competitivo ruedo de los SUV premium, el Alfa Romeo Stelvio se enfrenta a titanes como el BMW X3, el Audi Q5 y el Mercedes-Benz GLC. Mientras sus rivales alemanes a menudo apuestan por la sobriedad tecnológica y la perfección casi clínica, el Stelvio juega una carta diferente: la del corazón. Es la alternativa para quien busca un alma, un carácter y una conexión que van más allá de las cifras. Compite también con el Jaguar F-Pace en estilo y dinamismo, pero el italiano ofrece una experiencia de conducción con un sabor único, más visceral y puro.
Conclusión
El Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 es mucho más que un simple medio de transporte; es una declaración de principios. Es la prueba fehaciente de que un SUV puede despertar emociones, hacerte sonreír en una carretera de montaña y girar cabezas en la ciudad. No es el más espacioso ni el más avanzado tecnológicamente de su clase, pero lo compensa con creces con un chasis sublime, un diseño que enamora y un alma inconfundiblemente italiana. Es una compra hecha con el corazón, un refugio para aquellos que se niegan a renunciar a la pasión al volante.




