Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Tributo Italiano AT RWD · 160 CV (2024-2025)

2023
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potencia

160CV

Par

450Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

160g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

1755kg

Precio

65,065

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

525 L

Depósito

58 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo450 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero525 L

Análisis detallado del Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Tributo Italiano AT RWD · 160 CV (2024-2025)

Descripción general

El Alfa Romeo Stelvio Tributo Italiano no es un SUV más en el asfalto; es una declaración de principios. En un mundo dominado por la tracción total y la electrificación, esta versión se atreve a ser diferente, combinando un eficiente motor diésel de 160 caballos con la pureza de la tracción trasera. Es un homenaje rodante a la esencia de la conducción italiana, envuelto en una carrocería que destila deportividad y elegancia, dirigido a quienes entienden que un coche es mucho más que un simple medio de transporte.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Stelvio es redescubrir el placer de conducir. El chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, se comunica directamente con tus manos. La dirección es rápida y precisa, invitándote a enlazar curvas con una agilidad impensable para un vehículo de su tamaño. El motor diésel, con sus contundentes 450 Nm de par desde muy bajas vueltas, empuja con una fuerza serena y constante, mientras la caja de cambios automática de 8 velocidades gestiona la potencia con suavidad y decisión. No es el más rápido en cifras puras, pero la sensación de control, de conexión con la máquina y la carretera, es adictiva y profundamente emocional.

Diseño y estética

El diseño del Stelvio es pura pasión italiana. Sus líneas fluidas y musculosas esculpen una silueta que irradia dinamismo desde cualquier ángulo. El frontal, dominado por el icónico 'Trilobo' de Alfa Romeo, le confiere una mirada agresiva y reconocible al instante. La edición Tributo Italiano realza esta belleza con detalles exclusivos y unas imponentes llantas de 21 pulgadas que llenan los pasos de rueda, creando una estampa atlética y poderosa. Es un coche que no solo se conduce, se admira; una obra de arte que te roba el corazón antes incluso de abrir la puerta.

Tecnología y características

La tecnología en el Stelvio está al servicio de la experiencia de conducción, no al revés. Aunque cuenta con un cuadro de instrumentos digital y un sistema de infoentretenimiento moderno, el verdadero despliegue tecnológico se esconde bajo la piel. La plataforma Giorgio, la dirección asistida eléctrica variable y un motor diésel Euro 6 con una gestión electrónica refinada trabajan en perfecta armonía para ofrecer un rendimiento eficiente y emocionante. No te abrumará con pantallas gigantes, sino que te asistirá sutilmente para que la única protagonista sea la emoción de sentir la carretera.

Competencia

En el competitivo ruedo de los SUV premium, el Alfa Romeo Stelvio se enfrenta a titanes como el BMW X3, el Audi Q5 y el Mercedes-Benz GLC. Mientras sus rivales alemanes a menudo priorizan la tecnología apabullante y la perfección funcional, el Stelvio juega una carta diferente: la del corazón. Es la alternativa para el conductor que busca un alma, un carácter y una dinámica de conducción que le haga sonreír en cada curva, posicionándose más cerca en espíritu de un Porsche Macan o un Jaguar F-Pace que de sus competidores más pragmáticos.

Conclusión

El Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Tributo Italiano es una compra decididamente pasional. Es un coche que desafía la lógica del segmento para ofrecer algo que muchos han olvidado: el puro goce de conducir. Su combinación de diseño arrebatador, un chasis excepcional y la particular configuración de motor diésel con tracción trasera lo convierten en una pieza única. No es el más espacioso ni el más tecnológico, pero sí es, posiblemente, el que más te hará sentir vivo al volante. Es, en definitiva, un tributo a la belleza y la emoción del automovilismo italiano.