Especificaciones y análisis del Aston Martin DBS
Potencia
770CV
Par
900Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
3.6s
Vel. Máx.
340km/h
Peso
1945kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 2 puertas
270 L
78 L
566 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante · 770 CV
Descripción general
El Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante no es solo un coche, es una declaración, el canto de cisne de una era dorada para los super-GT británicos. Representa la culminación de la saga DBS, una despedida majestuosa impulsada por el icónico motor V12, llevado aquí a su máxima expresión. Con una producción extremadamente limitada, cada unidad es una pieza de historia automotriz, una obra de arte diseñada para sentir el viento y el rugido de 770 caballos de pura emoción.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 770 Ultimate Volante es una experiencia visceral que sobrecarga los sentidos. La respuesta del motor V12 es instantánea y abrumadora; los 900 Nm de par te aplastan contra el asiento desde apenas 1800 revoluciones, catapultándote hacia el horizonte con una ferocidad que parece no tener fin. A cielo abierto, la sinfonía mecánica del escape se convierte en la banda sonora de un viaje inolvidable, una mezcla de aullidos agudos y graves profundos que eriza la piel. A pesar de su inmenso poder, la dirección recalibrada y el chasis mejorado transmiten una confianza sorprendente, permitiendo disfrutar de su carácter de bestia domable.
Diseño y estética
La estética del DBS 770 Ultimate Volante es una oda a la fuerza y la elegancia. Su silueta, ya de por sí escultural, se ve realzada por detalles exclusivos que gritan rendimiento. La nueva toma de aire en forma de herradura sobre el capó, el splitter delantero más prominente y el difusor trasero rediseñado, todos en fibra de carbono, no son meros adornos, sino elementos funcionales que mejoran la aerodinámica y la refrigeración. Las llantas de 21 pulgadas, inspiradas en las del Valkyrie, completan un conjunto que es puro músculo y sofisticación, una escultura rodante que luce tan espectacular con la capota puesta como a cielo descubierto.
Tecnología y características
Bajo su piel de carbono y aluminio se esconde una proeza de la ingeniería. El corazón es el V12 de 5.2 litros, modificado en la admisión y la presión de soplado de los turbos para alcanzar los 770 CV. La transmisión automática ZF de 8 velocidades ha sido recalibrada para ofrecer cambios más rápidos y una respuesta más contundente. La rigidez del chasis se ha incrementado y la suspensión adaptativa ha sido reajustada para ofrecer un control superior sin sacrificar el confort de un GT. Para detener a esta bestia, cuenta con un sistema de frenos carbocerámicos de serie, con discos de 410 mm delante, garantizando una capacidad de frenada tan impresionante como su aceleración.
Competencia
En el exclusivo olimpo de los super-GT descapotables con motor V12 delantero, el rival más directo y formidable es el Ferrari 812 GTS. Ambos ofrecen una experiencia de conducción a cielo abierto con potencias estratosféricas y un sonido que enamora. Mientras el Ferrari apuesta por un motor atmosférico de altísimas revoluciones y un carácter más radical, el Aston Martin ofrece una entrega de par más brutal a bajo y medio régimen, combinando su ferocidad con un aura de elegancia y confort de gran turismo británico. La elección entre ambos es una cuestión de corazón, de decantarse por la pasión italiana o por el alma y la sofisticación británica.
Conclusión
El Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante es mucho más que la versión más potente del DBS. Es el punto final a una historia, la celebración de una estirpe de automóviles legendarios. Es un coche para coleccionistas, una joya de producción limitada que encapsula la esencia de Aston Martin: potencia desmesurada, belleza sobrecogedora y un carácter inconfundible. Es una despedida por todo lo alto, un monumento rodante al motor de combustión en su forma más opulenta y emocionante, destinado a ser recordado como uno de los grandes GT de todos los tiempos.