Aston Martin V12 Vanquish · 466 CV (2003-2005)

2002
Gasolina
RWD
Automático 6v
Aston Martin Vanquish - Vista 1
Aston Martin Vanquish - Vista 2
Aston Martin Vanquish - Vista 3
Aston Martin Vanquish - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Vanquish

Potencia

466CV

Par

542Nm

Consumo

-l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

5s

Vel. Máx.

306km/h

Peso

1835kg

Precio

264,080

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

240 L

Depósito

80 L

Potencia

343 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima466 CV / 343 kW
Par máximo542 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero240 L

Análisis detallado del Aston Martin V12 Vanquish · 466 CV (2003-2005)

Descripción general

El Aston Martin V12 Vanquish no es simplemente un coche, es una declaración de principios, un icono que definió el renacer de la marca a principios del siglo XXI. Representa la fusión perfecta entre la elegancia británica y una fuerza bruta descomunal, un Gran Turismo con alma de superdeportivo que se grabó en la retina de toda una generación. Conducirlo es transportarse a una época donde el diseño y la emoción del motor lo eran todo.

Experiencia de conducción

Pulsar el botón de arranque del V12 Vanquish es despertar a una bestia. El motor de 5.9 litros cobra vida con un rugido profundo y gutural que eriza la piel y promete una experiencia inolvidable. La aceleración es un torrente de potencia lineal y contundente que te pega al asiento, empujando sin descanso hasta superar los 300 km/h. Cada cambio de la transmisión automática secuencial es un evento mecánico, un golpe seco y directo que te conecta con la máquina. Es una sinfonía de potencia y sonido, una experiencia de conducción pura, exigente y visceral que recompensa al conductor con sensaciones que los coches modernos han olvidado.

Diseño y estética

La carrocería del V12 Vanquish es una obra de arte atemporal firmada por Ian Callum. Sus líneas fluidas y musculosas combinan una agresividad contenida con una elegancia sublime. La icónica parrilla de Aston Martin, las caderas anchas y una silueta baja y alargada crean una presencia imponente, una escultura que parece estar en movimiento incluso cuando está parada. El interior, revestido en cuero y aluminio, es un santuario de lujo artesanal que te envuelve, recordándote que estás a los mandos de algo verdaderamente especial.

Tecnología y características

Bajo su piel de aluminio moldeado a mano, el Vanquish escondía tecnología de vanguardia para su tiempo. Fue el primer Aston Martin en utilizar un chasis monocasco de aluminio extruido y fibra de carbono, una técnica derivada de la competición que le otorgaba una rigidez estructural y una ligereza excepcionales. Su corazón, el majestuoso V12 de 466 caballos, era una proeza de la ingeniería, mientras que la caja de cambios secuencial con levas en el volante traía la emoción de la Fórmula 1 a la carretera. No era solo belleza, era también cerebro y músculo.

Competencia

En su época, el V12 Vanquish se medía con la aristocracia automovilística. Su principal rival era el Ferrari 575M Maranello, otro GT con motor V12 delantero que representaba la pasión italiana. Mientras el Ferrari era quizás más afilado y nervioso, el Aston Martin ofrecía un equilibrio magistral entre confort para largos viajes y un rendimiento deportivo explosivo. Se posicionó como el Gran Turismo del gentleman driver, un coche con la capacidad de cruzar continentes con estilo y, al mismo tiempo, desatar el infierno en un circuito.

Conclusión

El Aston Martin V12 Vanquish es mucho más que sus cifras de rendimiento. Es una experiencia emocional, un coche con carácter y alma. Sus pequeñas imperfecciones, como una caja de cambios que exige decisión, son parte de su encanto analógico en un mundo digital. Representa un punto álgido en la historia de Aston Martin, un futuro clásico indiscutible que combina belleza, potencia y un linaje legendario. Poseerlo no es tener un coche, es custodiar un pedazo de historia del automovilismo.