Aston Martin Vantage GT8 Sportshift II · 446 CV (2016-2018)

2013
Gasolina
RWD
Automático 7v
Aston Martin Vantage - Vista 1
Aston Martin Vantage - Vista 2
Aston Martin Vantage - Vista 3
Aston Martin Vantage - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage

Potencia

446CV

Par

490Nm

Consumo

-l/100

Emisiones

300g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

306km/h

Peso

-kg

Precio

-

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 2 puertas

Maletero

- L

Depósito

80 L

Potencia

328 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima446 CV / 328 kW
Par máximo490 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Aston Martin Vantage GT8 Sportshift II · 446 CV (2016-2018)

Descripción general

El Aston Martin Vantage GT8 es la encarnación más pura y radical del espíritu de competición de la marca británica, una bestia nacida en los circuitos y homologada para la carretera. Lanzado como una edición especial y limitada, este Vantage no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un homenaje a la herencia de Aston Martin en las carreras de GT que puedes sentir en cada centímetro de su carrocería y en cada rugido de su motor.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Vantage GT8 es una experiencia visceral. El corazón de la bestia, un motor V8 atmosférico de 4.7 litros y 446 caballos, ruge con una furia melódica que eriza la piel. Cada cambio de la transmisión Sportshift II es un golpe seco y directo, conectándote de forma brutal con la mecánica. La dirección hidráulica transmite con una pureza cristalina cada textura del asfalto, mientras que el chasis, aligerado y afinado para el máximo rendimiento, te invita a buscar los límites en cada curva. Es una máquina de emociones puras, un deportivo analógico en un mundo cada vez más digital.

Diseño y estética

Inspirado directamente en el coche de carreras V8 Vantage GTE, el diseño del GT8 es pura agresividad funcional. Su carrocería, ensanchada y esculpida en fibra de carbono, no busca simplemente impresionar, sino generar una carga aerodinámica real. El imponente alerón trasero, el splitter delantero y los faldones laterales trabajan en conjunto para pegar el coche al suelo a alta velocidad. Es una estética brutal y elegante a la vez, un traje de competición hecho a medida que no deja lugar a dudas sobre su linaje.

Tecnología y características

La tecnología en el Vantage GT8 se centra exclusivamente en el rendimiento. Aquí no encontrarás las últimas pantallas táctiles ni asistentes de conducción complejos. El enfoque es purista: un chasis de aluminio aligerado, suspensiones de paralelogramo deformable, frenos de disco ventilados de alto rendimiento y una aerodinámica estudiada al milímetro. Es la tecnología de la vieja escuela, perfeccionada para ofrecer la máxima eficacia y una conexión sin filtros entre el hombre y la máquina.

Competencia

En el exclusivo olimpo de los deportivos enfocados al circuito, el Vantage GT8 se midió con leyendas. Su rival más directo fue el Porsche 911 GT3, un referente en precisión y eficacia alemana. También se enfrentó al Mercedes-AMG GT R, con su brutal potencia, y al Jaguar F-Type SVR, otro felino británico con un carácter salvaje. Frente a ellos, el Aston Martin ofrecía una experiencia más analógica, un sonido de V8 atmosférico embriagador y una exclusividad que lo convertía en una pieza de colección.

Conclusión

El Aston Martin Vantage GT8 no es simplemente un coche rápido, es una obra de arte rodante, una experiencia sensorial que celebra la conducción en su estado más puro. Es un coche exigente, visceral y tremendamente gratificante, una de las últimas expresiones del V8 atmosférico de la marca. Para aquellos que buscan una conexión auténtica y una pieza de la historia del automovilismo, el GT8 es una elección sublime, un futuro clásico que emociona tanto en parado como a 300 km/h.